比亞迪7月銷量銷量出爐，新能源車型已成主力軍？
來源：搜狐汽車
近日，比亞迪2018年7月乘用車銷量出爐。數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，比亞迪共計(jì)銷售36,725輛新車，其中燃油車共計(jì)銷售18,522輛，新能源汽車銷售18,203輛。
全新的MPV比亞迪宋MAX，7月賣出新車12,176輛，環(huán)比下降近15%。值得注意的是，這不是宋MAX第一次出現(xiàn)較大幅度下降。今年6月份宋MAX銷售12176輛，比5月份少2109輛，這表明，已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月銷量過萬的宋MAX，自身品質(zhì)相對一般的影響已經(jīng)顯現(xiàn)，有必要進(jìn)行品質(zhì)升級，提升整車商品力。
比亞迪F3在7月銷量再下一臺(tái)階，共售出3,173輛，同比下滑55.8%，作為曾經(jīng)月銷超過2萬輛的家轎之王，隨著越來越多的競品發(fā)力，比亞迪F3的競爭力大不如從前，想重燃輝煌的可能性幾乎不大。
不同于燃油車的不盡人意，比亞迪新能源汽車表現(xiàn)良好。秦DM上月新車銷售4,068輛，繼續(xù)穩(wěn)健表現(xiàn)，保證比亞迪國內(nèi)“插混一哥”的地位。
宋DM采用比亞迪在雙擎驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的最新技術(shù)，自上市以來就被眾多消費(fèi)者熱捧，7月新車銷量2,408輛，環(huán)比下滑20.1%，降幅擴(kuò)大。
銷量下滑背后，比亞迪燃油車方面也有亮點(diǎn)。今年6月末上市的全一代唐燃油版，在7月份取得了3,506輛的銷量，這對才上市一個(gè)多月的唐燃油版而言，是一個(gè)不錯(cuò)的開始。
宋這款車型在進(jìn)入2018年以后，依舊跌跌不休，7月銷量1,046輛，同比下滑90.6%，銷量再創(chuàng)新低。作為一款月均銷量過萬的SUV車型，如今的表現(xiàn)有點(diǎn)跟不上國內(nèi)SUV市場發(fā)展的節(jié)奏。
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