汽車金融已經(jīng)走過十幾年的發(fā)展歷程，最開始的十年只有銀行、車企等少數(shù)傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)為消費(fèi)者提供汽車金融服務(wù)。但隨著整體市場消費(fèi)人群變遷，泛90后成為汽車消費(fèi)的主力，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)長大的年輕人，不僅對各種新科技有強(qiáng)烈的體驗(yàn)欲望，消費(fèi)觀念也和長輩們有很大區(qū)別，他們更愿意接受先體驗(yàn)后付費(fèi)的模式。
區(qū)別于傳統(tǒng)購車方案，芝馬新車由智能風(fēng)控和智能優(yōu)選雙核驅(qū)動，直白的說，智能優(yōu)選就是不同的人買不同的車，平臺根據(jù)用戶需求，用大數(shù)據(jù)分析用戶的性別、城市、年齡、喜好等精準(zhǔn)推薦選車，并且金融方案也不一樣，整合銀行、互金、融資租賃機(jī)構(gòu)等平臺，為用戶匹配最佳分期方案，讓用戶花小錢買好車。而智能風(fēng)控則是指平臺依托完善的征信和大數(shù)據(jù)風(fēng)控，為銀行和汽車融資租賃機(jī)構(gòu)提供金融服務(wù)。芝馬新車與眾安科技以及團(tuán)車網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，采用智能優(yōu)選和智能風(fēng)控雙驅(qū)動模式，為C端消費(fèi)者提供汽車金融解決方案智能推薦服務(wù)。
芝馬新車第一階段的目標(biāo)是“做汽車金融行業(yè)的攜程”，建立汽車融資租賃聚合優(yōu)選平臺；在第二階段的目標(biāo)是成為賦能二網(wǎng)經(jīng)銷商場景的汽車消費(fèi)金融平臺；第三階段定位升級至智能車企的金融解決方案預(yù)定平臺。
“靳偉之道“—-汽車金融智能優(yōu)選服務(wù)平臺
截止2017年，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商總量達(dá)到15萬家，其中包括4S店2.8萬家，二網(wǎng)經(jīng)銷商12.2萬家。2017年新車金融1.3萬億元，2020預(yù)計(jì)將突破2萬億。銀行仍是汽車金融的主要參與方，廠商金融份額正在增加，創(chuàng)新金融公司開始迅速崛起。
目前的現(xiàn)狀是購車用戶的金融選擇越來越多樣化，出現(xiàn)供過于求的跡象。在供過于求的買方市場中，為C端提供更好體驗(yàn)的互聯(lián)網(wǎng)模式企業(yè)才有可能從中獲利。芝馬新車定位25-45歲的購車人群，以泛90后新一代購車人群為主，泛90后年輕、新潮、提前消費(fèi)、獨(dú)立決策，他們生活在一個(gè)快速變化的時(shí)代，快餐快時(shí)尚快文化，而買車又是一件復(fù)雜的需要算賬的大事，芝馬新車希望讓他們更快更好的選擇一個(gè)適合自己的汽車金融解決方案。
“芝馬新車，只為一個(gè)靠譜的方向，一群靠譜的人。團(tuán)隊(duì)成員是靳偉連續(xù)創(chuàng)業(yè)以來一直追隨的伙伴們，和其他創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)比起來，團(tuán)隊(duì)凝聚力和協(xié)作力是天然的優(yōu)勢，今天我們這些新老伙伴又聚在一起，我們有共同的夢想—-成人達(dá)己，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值”。
靳偉表示：“我們的優(yōu)勢有兩方面，一是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，核心團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品能力、運(yùn)營能力和創(chuàng)新能力都是被市場驗(yàn)證過的，具備快速驗(yàn)證，快速產(chǎn)出的實(shí)戰(zhàn)能力。二是大流量，2018年引進(jìn)國內(nèi)最大的汽車團(tuán)購平臺團(tuán)車網(wǎng)作為戰(zhàn)略投資方股東，每年有上千萬用戶報(bào)名參加團(tuán)車網(wǎng)的線下汽車團(tuán)車節(jié)，團(tuán)車節(jié)已覆蓋上百個(gè)城市，每年舉辦上千場車展。”。
