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特斯拉市值超過福特通用,但是傳統(tǒng)汽車巨頭們不會因此覆滅

特斯拉汽車
2017-04-05 23:07:58

【來源極客汽車】這個清明假期,被刷屏的當然是我朝的雄安新區(qū),不過在汽車領域,特斯拉的關注度一點兒不比雄安差。原因是,本周一美股收盤時,他們的股票大漲 7.2%,每股收于 298.52 美元,總市值達到 486.3 億美元。 這意味著特斯拉已經(jīng)在市值方面超過了福特(454.7 億美元),成為美國市值第二高的汽車公司,只比排名第一的通用少了幾十億美元,而放眼國內(nèi),我們的上汽集團在 A 股市場總市值是 2965 億人民幣,約合 430 億美元。 而到了…

特斯拉將停售 Model S 60 系車型;樂視汽車丁磊被傳離職

樂視汽車
2017-03-20 17:23:28

特斯拉宣布將停售 Model S 60 系車型 日前, 特斯拉宣布,他們將從下個月開始停售 Model S 60 系車型。他們認為,大多數(shù)車主最終都會升級至 75kWh 版本,因此,為了簡化客戶的購買和選配流程,特斯拉決定停止 60 kWh 車型的供應。截止今年 4 月 16 日,用戶依然可以購買 Model S 60 系車型,提車之后,他們還可以選擇通過另付費的方式將電池容量升級至 75kWh 版本。 60kWh 又見證了電動車發(fā)展的歷程。 樂視丁磊被傳離職   今天有媒體…

特斯拉移動服務車亮相; 大眾與塔塔達成戰(zhàn)略合作

特斯拉汽車
2017-03-13 18:44:46

特斯拉移動服務車亮相 據(jù)外媒報道,特斯拉上個月宣布,他們將會讓車主在家里或者公司就享受到車輛維修服務。而最近,他們則正式推出了移動車輛維修服務「Tesla Mobile Service」,同時,特斯拉的移動服務車也正式亮相。通過 Tesla Mobile Service,車主無需抵達車輛服務中心,就可以享受到更換、維修輪胎等簡單車輛服務。 其實就是一個加強版的 4S 店救援車。 大眾與塔塔達成戰(zhàn)略合作 日前,大眾宣布,他們已經(jīng)與印度塔塔集…

特斯拉 2016 年財報:和巨大的野心相比,全年 70 億美元的營收又算得了什么呢?

特斯拉汽車
2017-03-08 10:54:15

今天,特斯拉公布了自己的 2016 年 Q4 季度財報以及 2016 全年財報,看點頗多。 先談錢。在 2016 Q4 季度,特斯拉的營收是 22.84 億美元,合攤薄后每股虧損為 0.78 美元,而在整個 2016 財年,特斯拉的總營收是 70 億美元,相比 2015 年大幅提升了 73%(40.46 億)。這個增幅,對特斯拉來說還不錯。 財務數(shù)字不是我們重點關注的內(nèi)容,相比與此,我們更愿意看看特斯拉在過去一年都干了什么,以及他們在 2017 年想怎么干。 Model S 和 Model X…

全面解析:特斯拉 Autopilot 2.0 究竟比 1.0 版本強在哪兒?

特斯拉汽車
2017-02-28 16:34:12

本文作者:Ryan Woo,文章首發(fā)于作者知乎賬號,GeekCar 轉(zhuǎn)載自微信公眾號「VehicleTrend 車勢」,經(jīng)過重新編輯。   2016 年 11 月,Tesla 公司推出了其 Autopilot?2.0 自動駕駛系統(tǒng)。隨后,Elon Musk 表示,Model S、X 以及 3 將會具備 Autopilot?2.0 平臺。 硬件部分的區(qū)別 Autopilot 1.0: 一個前置攝像頭 12 個超聲波傳感器 一個前置雷達 一個后置倒車攝像頭(目前不參與自動輔助駕駛) 下面的圖片中可以看見 …

試駕特斯拉Model X:自動輔助駕駛系統(tǒng)變謹慎

特斯拉汽車
2017-02-11 21:50:52

我參加了好幾次特斯拉的試駕活動,從最早的城市道路試駕體驗,到去年10月的稻城亞丁高原之旅……不知不覺中,我已經(jīng)和特斯拉一起走過上千公里的旅程。 但之前不太過癮的是,我們從未有機會對Model X進行獨立測評。而這次,我們終于拿到了這部特斯拉Model X 90D長測車——要知道Model X試駕車在全國也沒有幾部。因此我們決定抓住這次機會——極盡挑釁之本能,看看它的底線在什么地方。 由于在之前的數(shù)次測評報告中,我們已對特斯拉兩款車型的外觀…

試駕:從Model X看特斯拉的顛覆精神

特斯拉汽車
2016-11-28 15:19:31

踏進特斯拉Model X的一瞬間,我突然感覺自己不會開車了——Model X里面沒有發(fā)動機啟動按鈕、沒有手剎駐動、沒有標準排擋桿(雖然我稍后在方向盤后邊找到設計精巧的懷擋桿),沒有大燈開關,傳統(tǒng)汽車上很多我們習以為常的認知和習慣,在Model X上幾乎都無法適用。 在我手忙腳亂,六神無措、卻又不得不故作鎮(zhèn)靜以避免被窗外人看出我的尷尬的節(jié)骨眼上,我感受到身下這臺Model X仿佛發(fā)出了“嘿嘿”一般的壞笑,好像它這次出現(xiàn)在我面前,就是專程為了…

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