來源:電車之家
經(jīng)歷過量產(chǎn)計劃多次跳票與品控問題之后,特斯拉Model3近期接連迎來好消息。首先是馬斯克透露Model3產(chǎn)能地獄很快就會結(jié)束;而就在近日,又傳來官方消息稱售價3.5萬美元的“乞丐版”Model3將于2019年4-5月量產(chǎn)。
特斯拉CEO馬斯克曾表示,最遲2019第一季度就能夠開始生產(chǎn)入門版Model3。然而近期,根據(jù)特斯拉投資者關(guān)系高級主管MartinViecha發(fā)布的修訂版生產(chǎn)時間表,該款車型的生產(chǎn)時間被推遲到了2019年的4-5月。據(jù)了解,屆時投產(chǎn)的不僅有入門版Model3,同時排產(chǎn)的還有該款車型的雙電機四驅(qū)版本。
目前,距離特斯拉開放Model3預(yù)定已經(jīng)過去了兩年多,據(jù)調(diào)查絕大部分預(yù)定者期望買到的是售價僅有3.5萬美元(約合24萬人民幣)的入門版本。該版本擁有220英里(354公里)續(xù)航里程,0-100km/h加速時間5.6秒。值得注意的是入門版Model3的續(xù)航里程采用特斯拉自己的標準測得,該標準與美國EPA標準相近甚至更嚴苛。所以用戶真正能夠享受到的續(xù)航里程,要比其它車企普遍采用的NEDC標準同續(xù)航里程車型高出不少。
售價3.5萬美元的Model3,很顯然將會給同級競爭對手帶來不小壓力,它在美國的定價與寶馬3系起始價格相近,比奔馳C級和奧迪A4還要略低一些。而它的性能表現(xiàn)以及車身設(shè)計具有較強的競爭力。同時,讓我們也期待下這款車型早日交付中國客戶吧。
上一篇:日本發(fā)布新的自動駕駛汽車安全指南,為L3、L4級制定標準 【圖】 下一篇:特斯拉電動卡車最遲2020年投產(chǎn) 【圖】開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道