福特合作NASA開發(fā)自動駕駛
來源：電車之家
原標(biāo)題：福特合作NASA開發(fā)自動駕駛！超強(qiáng)量子電腦加速優(yōu)化
繼2015 年日產(chǎn)與NASA 合作研發(fā)自動駕駛技術(shù)之后，近期Ford 也傳出與?NASA 旗下量子人工智能實(shí)驗(yàn)室(QuAIL) 簽署了一份價值10 萬美元的合約，F(xiàn)ord 將利用NASA的量子電腦?D-Wave 2000Q 用于自動駕駛研究。
理論上量子電腦的運(yùn)算處理速度將快于傳統(tǒng)電腦，因此這次的合作中NASA 的D-Wave 2000Q 將肩負(fù)自動駕駛系統(tǒng)一系列進(jìn)化和機(jī)器學(xué)習(xí)問題，福特量子電腦技術(shù)專家Joydip Ghosh 表示，公司初期將致力于解決傳統(tǒng)交通移動的問題，即如何在多城市的地區(qū)尋找最高效路線。
管理車隊路線是現(xiàn)實(shí)交通場景中經(jīng)常遇到的問題，如果使用現(xiàn)在的電腦系統(tǒng)來解決該問題，將需要花費(fèi)很多時間，但是量子電腦是復(fù)雜交通條件的絕佳計算平臺。
福特首席技術(shù)官 Ken Washington 表示，客戶告訴我們，早期部署的車隊并未以最佳方式進(jìn)行部署。因此，我們將利用量子電腦為城市帶來自動駕駛汽車和乘車服務(wù)，使城市體驗(yàn)更美好。
然而 福特 并不是第一家考慮使用量子電腦來輔佐自動駕駛領(lǐng)域的汽車制造商。 2017年，Volkswagen 就曾使用類似概念，在交通擁堵的北京市為 10,000 輛計程車規(guī)劃路線。研究人員發(fā)現(xiàn)，量子電腦的運(yùn)算應(yīng)用可在幾毫秒內(nèi)判斷并執(zhí)行交通優(yōu)化等時間緊迫的任務(wù)。
上一篇：歐洲市場將停產(chǎn)寶馬新款i3的增程版本 下一篇：電動汽車?yán)m(xù)航大PK-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
