來源:電車之家
12月10日,?WEY品牌兩歲了。當(dāng)天在北京舉辦了盛大的品牌慶典,以超越前行之姿續(xù)寫中國豪華SUV的傳奇。包括汽車行業(yè)專家、知名第三方機(jī)構(gòu)、跨領(lǐng)域合作伙伴、以及媒體朋友在內(nèi)的400多位來賓見證了這一重要時刻。更有包括吉利、一汽、北汽、比亞迪、東風(fēng)五位中國汽車企業(yè)掌門人發(fā)來祝福,彰顯中國品牌集體向上的感人情懷。
慶典大會上,WEY品牌同時發(fā)布了“C+智能戰(zhàn)略”,涵蓋互聯(lián)互通(Connection),生態(tài)社群(Community),智慧出行(Carefree),無憂保障(Commitment)。并同步利用WEY超級APP平臺,擬打造集汽車生活、物聯(lián)、出行服務(wù)于一體的全新生活平臺和生態(tài)模式——一場汽車行業(yè)的智能化技術(shù)潮流來襲。
其實回過頭看,汽車技術(shù)發(fā)展到今天,經(jīng)歷了幾個典型的技術(shù)發(fā)展階段。
首先是追求傳統(tǒng)操控技術(shù)的時代。其中的代表無疑是發(fā)明汽車的國度——德國,對于嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的德國人而言,操控技術(shù)一直是其極致追求的一面,時至今日,仍是德國品牌汽車的自豪,也是其與競爭對手展開角逐的致勝法寶。無論是奔馳、寶馬亦或是親民路線的大眾汽車,都把對于極致操控性能的追求作為汽車的核心賣點。無論是那急轉(zhuǎn)彎帶來的優(yōu)秀側(cè)傾支撐感和瀟灑的整車姿態(tài),還是那一腳急剎完美激活的ESP功能,或是一腳油門就往前猛撲時發(fā)動機(jī)低沉的轟鳴聲,亦是突然加速沖向顛簸路段時,懸架帶來的穩(wěn)重而沉悶的沖擊感,都希望能夠給用戶帶來了信任感十足的駕乘體驗。
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