來源:中青在線
????在轟轟烈烈的互聯(lián)網(wǎng)造車運動中,又一家企業(yè)交出了答卷。上海車展前夕,奇點汽車首款智能電動汽車量產(chǎn)車型——奇點iS6預(yù)覽版正式亮相并啟動預(yù)訂。
新車定位于大中型SUV市場,提供兩驅(qū)、四驅(qū)與五座、七座多種組合配置車型,配合主動水冷電池系統(tǒng),可實現(xiàn)400km續(xù)航(NEDC標(biāo)準(zhǔn))。奇點iS6計劃將于2017年底進(jìn)行小批量生產(chǎn),并在2018年實現(xiàn)量產(chǎn),售價區(qū)間為人民幣20萬~30萬元。
奇點汽車CEO沈海寅表示:“奇點iS6的目標(biāo)消費人群為泛90后,他們崇尚個性和自我,對新科技、酷體驗永遠(yuǎn)充滿熱情和興趣。因此,我們希望為他們提供的不僅是一輛前衛(wèi)的智能新能源汽車,更是一種更加智能、環(huán)保、時尚的新出行方式,一個體貼、暖心、“懂你”的隨身伙伴?!?/p>
與其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比,奇點汽車發(fā)展快、落地早。2014年12月成立之際,沈海寅就表示要用互聯(lián)網(wǎng)思維做中國的特斯拉、汽車界的小米。兩年半的時間里,奇點汽車實現(xiàn)了從智能汽車系統(tǒng)到制造整車的飛躍。
如同所有造夢者一樣,兩個小時的iS6預(yù)覽版發(fā)布會現(xiàn)場,沈海寅一個人站在舞臺中央侃侃而談,其中的大量時間是在闡述新車在駕乘體驗、智能交互、滿足用戶痛點需求和云服務(wù)等方面的亮點。
奇點iS6的7座版的長度達(dá)到4850mm,軸距2960mm。大尺寸保證了充裕的空間,車內(nèi)各處布置了16處收納空間、12個USB充電口、2個12V供電口,并支持1路Type?C接口。
最與眾不同的是,奇點iS6的車門是對開式設(shè)計,在沈海寅的介紹中,這樣的設(shè)計不僅優(yōu)化了乘客上下車的便利性,保留的B柱也保證了車輛安全性。
打開車門,奇點iS6以15.6寸可旋轉(zhuǎn)超薄車規(guī)級中控屏為視覺中心,配合15揚聲器哈曼音響。通過12.3寸車規(guī)級全液晶數(shù)字儀表、16.3寸全尺寸屏航空級HUD,奇點iS6在憑借多屏融合減少駕駛者視線轉(zhuǎn)移的同時,提供了豐富的駕駛信息;物理按鍵的減少,更簡化了操作方式。
互聯(lián)網(wǎng)屬性也在奇點iS6身上得以體現(xiàn)。據(jù)悉,每位奇點用戶都擁有專屬賬號,每次進(jìn)入車內(nèi),系統(tǒng)將根據(jù)駕駛員的個人信息、駕駛習(xí)慣等,自動設(shè)置動力參數(shù)。同時,奇點iS6可以提供私人行車助理的定制化服務(wù),個人中心與其他應(yīng)用打通,可實現(xiàn)多平臺無縫切換。
動力方面,由于真正量產(chǎn)前的各項測試還在進(jìn)行中,奇點汽車目前尚未發(fā)布奇點iS6的電機(jī)參數(shù)、加速性能等信息。不過,在整車?yán)m(xù)航方面,奇點汽車官方表示,奇點iS6可實現(xiàn)400km的續(xù)航里程,快充一小時可行駛320km,且配備便攜式充電槍。
此外,奇點汽車的電池包共含7300顆18650電池,在電池管理系統(tǒng)方面使用主動水冷,可通過對功率和溫升的算法預(yù)判提升電池包效率和壽命。需要注意的是,除了正常的充電模式,奇點iS6還推出了支持換電的車型版本。
目前,奇點iS6已經(jīng)開放預(yù)訂,計劃于2017年底進(jìn)行小批量生產(chǎn),并在2018年初實現(xiàn)量產(chǎn)。需要說明的是,本次亮相的iS6只是造型和功能層面的預(yù)覽版,量產(chǎn)版本還會在智能功能的具體實現(xiàn)和造型細(xì)節(jié)上進(jìn)行迭代。
沈海寅說,“‘奇點’”這個名稱預(yù)示著智能駕駛和物聯(lián)網(wǎng)的無限可能性,展現(xiàn)了智能電動車顛覆性的新價值,同時與智能汽車融合機(jī)械與智能的特性相吻合?!睆哪壳暗念A(yù)覽版來看,奇點似乎做到了“車如其名”,快速推出產(chǎn)品也令奇點“占得先機(jī)”,但面對激烈的同業(yè)競爭,奇點汽車只能說邁出了第一步,未來的路依舊長遠(yuǎn)。
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