【EV視界報(bào)道】2019年3月25日，珠海。大眾汽車品牌中國今天在廣東珠海舉辦“純電時(shí)代 經(jīng)典煥新”主題活動(dòng)，朗逸電動(dòng)版、高爾夫·純電以及寶來·純電三款車型亮相現(xiàn)場(chǎng)。作為大眾汽車品牌旗下極受歡迎車型的純電動(dòng)版本，這三款車型將于今年年中在中國上市。繼2018年底大眾汽車品牌多款插電式混合動(dòng)力車型亮相之后，這三款純電動(dòng)車型的推出標(biāo)志著大眾汽車品牌在中國的新能源汽車攻勢(shì)進(jìn)入了新的階段。大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“上汽大眾朗逸電動(dòng)版、一汽-大眾高爾夫·純電與寶來·純電都是大眾汽車品牌經(jīng)典車型的純電動(dòng)版本。去年，近100萬中國用戶選擇了朗逸、寶來或高爾夫。其純電動(dòng)版本車型的動(dòng)力系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)并經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，具備大眾汽車品牌為人熟知的所有品質(zhì)：擁有卓越的制造工藝，在實(shí)用性、功能性、可靠性和舒適性方面精益求精?！?/p>

與這三款即將量產(chǎn)的純電動(dòng)車型一同亮相的，還有ID. BUZZ電動(dòng)概念車以及大眾汽車品牌ID. R賽車。ID. BUZZ概念車描繪出大眾汽車品牌對(duì)于未來五年的愿景?；趯殡妱?dòng)汽車打造的車型平臺(tái)，大眾汽車品牌將制造覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)且車身形式各異的新一代電動(dòng)汽車。ID. R賽車象征著大眾汽車對(duì)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的熱忱以及在這一領(lǐng)域的實(shí)力。ID. R將于2019年下半年在中國著名的湖南張家界“99道彎”山道沖擊紀(jì)錄。

大眾汽車品牌國產(chǎn)的高爾夫·純電、寶來·純電與朗逸電動(dòng)版有著卓越的品質(zhì)。這些設(shè)計(jì)精良、實(shí)用且人性化的電動(dòng)版本車型擁有與大眾汽車品牌其他各車型相同的高品質(zhì)。這三款純電動(dòng)車型基于領(lǐng)先的MQB平臺(tái)，并且按照與大眾汽車品牌傳統(tǒng)燃油車相同的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，它們將為用戶提供安心、可靠、耐用且安全的個(gè)人移動(dòng)出行。馮思翰博士表示：“中國消費(fèi)者可以放心，如果他們想購買純電動(dòng)汽車，那么現(xiàn)在可以選擇一款值得信賴且家喻戶曉的大眾汽車品牌的車型。”

上汽大眾朗逸是大眾汽車品牌在中國的成功典范，朗逸電動(dòng)版的推出，標(biāo)志著朗逸這款在中國最受歡迎的轎車進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。朗逸電動(dòng)版完美融合大眾汽車品牌領(lǐng)先的新能源技術(shù)，搭載整合單速變速箱和差速器的電機(jī)，功率達(dá)100千瓦，帶來高效動(dòng)力體驗(yàn)。新車經(jīng)過169項(xiàng)嚴(yán)苛電池安全測(cè)試，在樹立新能源車安全新標(biāo)桿的同時(shí)，全面延續(xù)全新一代朗逸的越級(jí)大空間，帶來更高效、更具品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

作為大眾汽車品牌信任與可靠的典范，一汽-大眾寶來·純電將于今年年中上市。寶來·純電秉承了普通寶來車型的舒適性、實(shí)用性和寬敞的車內(nèi)空間，搭載了一臺(tái)功率為100千瓦的電機(jī)，匹配集成式差速器的單速變速箱。同時(shí)，這款車型還配備了16個(gè)模塊共192個(gè)電芯的電池組，容量為37.2千瓦時(shí)。

高爾夫是大眾汽車品牌在全球范圍內(nèi)的標(biāo)志性車型。高爾夫·純電將很快于一汽-大眾佛山工廠啟動(dòng)國產(chǎn)，并將在今年年中上市。低重心和平衡的底盤設(shè)計(jì)可確保高爾夫·純電也能夠提供卓越的駕駛樂趣。高爾夫·純電在實(shí)用性和舒適性方面精益求精，這款車型搭載了一臺(tái)功率為100千瓦的電機(jī)，瞬時(shí)扭矩達(dá)290?！っ?，帶來充滿運(yùn)動(dòng)感的性能表現(xiàn)。

高爾夫·純電、寶來·純電和朗逸電動(dòng)版均采用MQB平臺(tái)，這一平臺(tái)可完美適配純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。車身結(jié)構(gòu)上的多個(gè)部件都經(jīng)過優(yōu)化，以滿足大眾汽車品牌內(nèi)部嚴(yán)格的純電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。大眾汽車品牌堅(jiān)持選用高品質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)零部件。APP290電機(jī)集成單速變速箱和差速器，并有效降低了噪音和阻力。其先進(jìn)的設(shè)計(jì)確保了高效傳動(dòng)和瞬時(shí)加速響應(yīng)。先進(jìn)的“iBooster”將能量回收制動(dòng)和“常規(guī)”制動(dòng)方式完美結(jié)合。這一系統(tǒng)的使用體驗(yàn)十分自然，不僅能夠保證安全的制動(dòng)距離，同時(shí)可以最大限度地回收能量。

大眾汽車品牌的新能源汽車攻勢(shì)始于2018年，以三款插電式混合動(dòng)力車型和GTE車型的推出為標(biāo)志。繼帕薩特PHEV、途觀L PHEV和蔚攬旅行轎車GTE之后，探岳GTE Concept、邁騰GTE Concept以及混合動(dòng)力版全新一代途銳也將于接下來的12個(gè)月內(nèi)登陸市場(chǎng)。大眾汽車品牌的插電式混合動(dòng)力車型數(shù)量將在接下來的一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。同時(shí)，今天發(fā)布的三款國產(chǎn)車型，標(biāo)志著從現(xiàn)在開始大眾汽車品牌電動(dòng)汽車攻勢(shì)的第二階段正式開啟。2020年，大眾汽車品牌還將推出第四款純電動(dòng)車型。因此，至2020年，大眾汽車品牌將在中國市場(chǎng)提供約10款新能源車型，并計(jì)劃在同年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)30萬輛新能源汽車的目標(biāo)。新能源汽車攻勢(shì)的第三階段將從2020/21年開始，在這一階段中，大眾汽車品牌將推出多款純電動(dòng)車型，這些車型都將基于全新設(shè)計(jì)的純電動(dòng)MEB平臺(tái)。

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