來(lái)源:電車之家
3月21日,特斯拉官方對(duì)旗下國(guó)內(nèi)所售車型全系進(jìn)行了調(diào)價(jià),從整體來(lái)看有漲也有降。其中Model 3價(jià)格上調(diào)0-7000元,Model S價(jià)格上調(diào)4400-15500元,Model X長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格上調(diào)15800元,而其高性能版售價(jià)反而降了19700元。
從上圖可以看出,本次價(jià)格調(diào)整的幅度相比之前幾次調(diào)價(jià)并不明顯,并沒有達(dá)到馬斯克之前所言的平均提升3%售價(jià)。另外比較讓人意外的是,高性能版Model X還有一定幅度的售價(jià)降低。小編考慮價(jià)格的調(diào)整,跟成本有很大的關(guān)系還有就是工藝難度。
整理一下近一年來(lái)特斯拉漲價(jià)時(shí)間表,其實(shí)發(fā)現(xiàn)特斯拉國(guó)內(nèi)漲幅并不明顯,就算是3月1日的全球大幅下調(diào)價(jià)格,國(guó)內(nèi)所售車型降幅也不太明顯??蛇@是為什么呢?對(duì)比下圖大家不難發(fā)現(xiàn)關(guān)稅影響占了主要原因。
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