【EV視界報(bào)道】（2019年4月18日，上海）今天，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）亮相第七屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上交會(huì)”），展示了旗下豪華電動(dòng)智能超跑SUV榮威MARVEL X、全球純電SUV名爵EZS、純電智能物流專家上汽大通EV30三款產(chǎn)品，面對(duì)全球賓客分享了公司在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面取得的最新成果。

本屆上交會(huì)以“匯聚全球科創(chuàng)新智慧，共譜技術(shù)貿(mào)易新華章”為主題，重點(diǎn)聚焦人工智能、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。作為上海制造的代表之一，上汽集團(tuán)始終以開放創(chuàng)新、合作共贏的姿態(tài)，同全球著名企業(yè)開展合作，共同推動(dòng)汽車行業(yè)朝電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化等方向持續(xù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

新能源+智能網(wǎng)聯(lián)，看未來(lái)汽車雛形

近年來(lái)，上汽集團(tuán)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車上持續(xù)發(fā)力。電動(dòng)化方面，推出20余款新車，2018年新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年翻番增長(zhǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)化方面，打造全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，累計(jì)銷售100萬(wàn)輛；獲得國(guó)內(nèi)首張開放道路測(cè)試牌照和江蘇省首批自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，測(cè)試?yán)锍坛?000公里。未來(lái)，上汽將不斷加快電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化等融合發(fā)展。

豪華電動(dòng)智能超跑SUV榮威MARVEL X是全球首款量產(chǎn)智能汽車，搭載了“最后一公里”自主泊車功能，可以支持智能化停車庫(kù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自主行駛、車位尋找、車位識(shí)別、車位駛?cè)腭偝龅戎悄荞{駛場(chǎng)景。擁有AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、無(wú)線智能給電系統(tǒng)、AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)等6大智能科技標(biāo)配。作為純電動(dòng)SUV，利用52度電可最高效率實(shí)現(xiàn)500公里的續(xù)航里程，40分鐘就能充電80%，配合0.29超低風(fēng)阻，0-100km/h加速只需4秒。

名爵EZS是一款上汽全新開發(fā)的全球純電SUV，在國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上，還滿足歐標(biāo)E-MARK認(rèn)證、歐洲REACH法規(guī)、美國(guó)權(quán)威UL2580電池安全標(biāo)準(zhǔn)、防塵防水民用最高等級(jí)IP67標(biāo)準(zhǔn)。0-50公里/小時(shí)加速2.8秒，續(xù)航里程達(dá)335公里。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，搭載全新一代“互聯(lián)智行”系統(tǒng)，打造出行、娛樂(lè)、支付、養(yǎng)車、維護(hù)等一系列基于大數(shù)據(jù)的智能體驗(yàn)。

上汽大通EV30采用行業(yè)首創(chuàng)的純電動(dòng)專屬平臺(tái)架構(gòu)，是上汽大通全新智能化純電動(dòng)產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)首次采用輕量化鋁車身框架，整車減重200公斤，續(xù)航里程達(dá)400公里。同時(shí)，憑借上汽大通蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)在企業(yè)、車、人、道路的互聯(lián)互通，整合了物流車輛調(diào)度、車輛使用、安防監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理、遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

自主、合作兩手抓，推動(dòng)汽車科技創(chuàng)新

創(chuàng)新成果的背后，是上汽集團(tuán)搶先布局、堅(jiān)定投入，堅(jiān)持走差異化發(fā)展道路。上汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)最早提出“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”新四化發(fā)展戰(zhàn)略的汽車企業(yè)，始終堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新作為升級(jí)發(fā)展的第一源動(dòng)力。在加大自主研發(fā)的同時(shí)，上汽集團(tuán)集不斷聚全球先進(jìn)技術(shù)資源，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)積累了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在電動(dòng)化方面，上汽集團(tuán)與英飛凌合資成立上汽英飛凌，共同發(fā)力新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心零部件——電力電子驅(qū)動(dòng)模塊（IGBT模塊），目前已實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)交付。同時(shí)，有序推進(jìn)上汽大眾MEB新能源汽車工廠建設(shè)，加快推動(dòng)上汽通用BEV3、K平臺(tái)新能源項(xiàng)目，促使旗下合資企業(yè)在新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品上發(fā)力。

在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，2017年上汽集團(tuán)加入了5GAA聯(lián)盟，成為聯(lián)盟白金會(huì)員中唯一的亞洲地區(qū)車企，參與智能出行服暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，積極推進(jìn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)乃至全球的部署。上汽集團(tuán)還先后與TTTech、Mobileye等國(guó)外著名企業(yè)合作，加快在智能駕駛決策控制系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)。

在國(guó)際化方面，上汽集團(tuán)充分發(fā)揮“新四化”溢出效應(yīng)，利用好在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域積累的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)。上汽集團(tuán)在泰國(guó)推出了首款搭載i-SMART系統(tǒng)的海外互聯(lián)網(wǎng)車型MG ZS，深受當(dāng)?shù)啬贻p消費(fèi)者喜愛，銷量躍居細(xì)分市場(chǎng)前列。今年，MG EZS作為上汽集團(tuán)全球新能源車型，還有望在歐洲等地上市。

面對(duì)國(guó)家進(jìn)一步擴(kuò)大開放的戰(zhàn)略機(jī)遇，上汽集團(tuán)將在“新四化”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，保持開放創(chuàng)新、合作共贏，更好地集聚全球先進(jìn)的技術(shù)資源，實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展。

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