爺爺早上一起床，“HSR（Human Support Robot）”就送來咖啡，稍后，“HSR”自動掃描了爺爺的健康狀況，并將這些信息發(fā)送給家人和醫(yī)院。而奶奶可以利用爺爺康復訓練的時間，將提供理發(fā)服務的“e-Palette”叫到樓下，一邊關注爺爺的康復訓練情況，一邊理發(fā)。

爸爸上下班出行利用供一人乘坐的共享移動“e-Calm 02”，私密的空間實現(xiàn)零壓力出行以及乘客喜好的車內活動。媽媽在城市IT基礎設施中發(fā)揮作用的移動“e-Bench”中休息，但也不會影響自己照顧孩子，因為“e-Pal”既可以提供守護服務，同時也可以用于乘坐及搬運物品，提供日常生活支持。

這些場景并不是哪部科幻大片里的片段，而是豐田所展示的未來中國家庭王先生一家的生活場景。同時，這些場景也彰顯了豐田向“移動出行服務轉型”的美好憧憬。在剛剛開幕的上海車展，以e-Palette為代表的“電動化、智能化、互聯(lián)化”技術占據了豐田展臺C位，看似未來的移動服務正在離消費者越來越近。

無論是從銷量基數還是從產業(yè)環(huán)境來看，作為豐田最重要的市場——中國市場，無疑將引領這一場變革。關于未來，豐田汽車公司社長豐田章男相信，中國將成為豐田進步的關鍵驅動力。

把握機遇豐田積極推進戰(zhàn)略轉型

汽車產業(yè)歷經百年發(fā)展后，正在邁入電動化、智能化、互聯(lián)化、共享化的全新階段。尤其是中國汽車市場，經歷空前的繁榮之后，迎來了產業(yè)升級的絕佳機遇。

在2018年的CES上，豐田章男表示，技術在我們這個行業(yè)正在迅速發(fā)生變化，競賽正在進行。而在這場技術帶來行業(yè)變革中，豐田的選擇是從一家汽車公司轉變到一家移動出行公司。隨后，豐田在進博會、廣州車展等多個重大展覽會上都對這一理念進行了深入解讀。

在上海進口博覽會上，豐田進一步闡述了將從傳統(tǒng)汽車制造商轉型為協(xié)助人們實現(xiàn)多種移動方式的“移動出行服務商”的意愿，借助電動化、互聯(lián)化與智能化為日常生活提供“全新移動出行方式”。

與此同時，在去年廣州車展上，豐田宣布“豐田智行互聯(lián)”系統(tǒng)將以車型改款換代為契機逐步實現(xiàn)全產品序列100%標準配置。除了今年計劃依次上市的新款COROLLA卡羅拉與LEVIN雷凌車型之外，新款RAV4榮放車型也將同步配備。此舉將標志著豐田在現(xiàn)實世界中進一步推廣車輛互聯(lián)服務“普及化”的落地實施。

此外，在剛剛開幕的2019上海國際車展上，豐田首款量產純電動車C-HR/奕澤 IZOA EV車型首次面向全球市場公開亮相。此外全新RAV4榮放、ALPHARD埃爾法/VELLFIRE威爾法 HEV等眾多車型也一同展出。這些承載著豐田“電動化”“智能化”“互聯(lián)化”發(fā)展理念的重磅車型的亮相，將為豐田在中國的轉型發(fā)展添磚加瓦。

值得一提的是，作為奧運會及殘奧會首個移動出行領域的全球合作伙伴，豐田將在2020年東京奧運會及殘奧會期間，提供超越以往單純提供出行車輛的更加豐富的移動解決方案。e-Palette、氫燃料電池車、自動駕駛等將為實現(xiàn)東京奧運會提出的“舉辦奧運史上最具創(chuàng)新性，并且能夠推動世界積極變革的體育盛會”這一愿景作出貢獻。同時，豐田計劃將相關經驗及方案應用到2022年北京冬奧會及冬殘奧會。

與時俱進中國市場引領豐田變革

“當今的汽車行業(yè)正經歷著百年一遇的大變革，而引領變革的就是全球發(fā)展速度最快的中國，我們將與時俱進，全力追隨中國的發(fā)展步伐?！必S田章男如是說。

目前，中國對于“新四化”技術的應用走在了世界前沿，隨著電動化、5G、大數據、智能網聯(lián)等前沿技術的發(fā)展，中國消費者對于新的技術以及出行方案的接受度更高，出行變革所能帶來的可能性也在不斷豐富中國消費者對出行乃至生活場景的想象。豐田看到了這樣的趨勢和機遇，希望在中國率先吹響“移動出行服務轉型”的號角。

與此同時，伴隨著增值稅的下調、合資股比的放開以及汽車關稅的下調，在接連利好政策的支持下，中國汽車市場正在成為更有活力、機會更多的市場。因此，相比于其他市場，中國市場仍具有巨大增長潛力，對各大車企未來發(fā)展具有決定性意義。豐田加速布局中國市場，顯然是對未來胸有成竹，勢必將占得先機。

豐田選擇在中國按下轉型的加速鍵，也是基于良好的銷量成績和用戶基礎。根據豐田中國官方公布的數據顯示，2018年，豐田在華銷售新車約147.5萬輛，同比增長14.3%，創(chuàng)造歷史最好成績。據了解，2018年，豐田在華兩大合資公司一汽豐田和廣汽豐田年銷量均實現(xiàn)了逆勢增長。其中，廣汽豐田2018年累計銷售新車58.03萬輛，同比增長32%；一汽豐田2018年累計銷量為72.03萬輛，同比增長4%。

著眼2019年，豐田將繼續(xù)秉承“中國最重要”的理念，繼續(xù)加速各項事業(yè)進程，努力面向“移動服務提供商”加速轉型，向年銷量160萬的目標發(fā)起挑戰(zhàn)，努力超過日本國內的銷量目標。

豐田中國總經理前川先生表示，2019年對于豐田來說將是“實現(xiàn)之年”，無論是在中國的事業(yè)開展，還是向“移動出行服務”轉型，都不只是停留在概念上，豐田將以start your impossible的挑戰(zhàn)精神，努力在“現(xiàn)實”世界中去“實現(xiàn)”。同時，為贏得中國顧客的微笑，超越中國顧客的期待，豐田將繼續(xù)與合作伙伴一起致力于為更多的中國顧客提供更好的產品和服務，為中國社會和汽車產業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。

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