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P&S預(yù)計(jì) 到2030年北美完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)市值將達(dá)523億美元

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

發(fā)表于: 2019.05.29
   
P&S預(yù)計(jì) 到2030年北美完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)市值將達(dá)523億美元

(圖片來(lái)源:特斯拉官網(wǎng))

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司P&S Intelligence發(fā)布的報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)到2030年,北美完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)市值將達(dá)523億美元(約合3611.52元人民幣),在2023年至2030年間,將以年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為17.1%的速度增長(zhǎng)。美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)得以增長(zhǎng)的主要因素包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)活動(dòng)的增加、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展、對(duì)安全和有效駕駛方式的需求以及聯(lián)邦和州政府的支持。

北美自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)主要制造商有福特汽車(chē)公司(Ford Motor Company)、豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corporation)、現(xiàn)代汽車(chē)公司(Hyundai Motor Company)、通用汽車(chē)公司(General Motors Company)、菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(Fiat Chrysler Automobiles N.V.)、本田汽車(chē)有限公司(Honda Motor Company Limited)、大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)、特斯拉(Tesla Inc)、寶馬集團(tuán)(BMW Group)以及戴姆勒(Daimler AG)。

道路交通事故造成嚴(yán)重傷亡是非常不幸的事,而造成此類(lèi)道路交通事故的主要原因是人為失誤,占所有道路交通事故的90%。因此,對(duì)于更有效、更安全駕駛技術(shù)的新興需求正在推動(dòng)著北美自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

從汽車(chē)自動(dòng)化程度來(lái)看,北美自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)可分為半自動(dòng)駕駛汽車(chē)和完全自動(dòng)駕駛汽車(chē),而半自動(dòng)駕駛汽車(chē)一直在市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位。從數(shù)量上看,L1半自動(dòng)駕駛汽車(chē)的市場(chǎng)占有率超95%,而且在2018年占據(jù)了半自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。L1半自動(dòng)駕駛汽車(chē)得以增長(zhǎng)的主要原因在于政府規(guī)定,汽車(chē)必須配備必要的安全功能。例如,自2012年以來(lái),美國(guó)國(guó)家公路安全管理局(NHTSA)強(qiáng)制所有乘用車(chē)必須配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC),從而導(dǎo)致了L1半自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量不斷增長(zhǎng)。

從車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看,北美自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)可分為內(nèi)燃機(jī)(ICE)車(chē)、混合電動(dòng)汽車(chē)(HEV)以及純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)。在這三類(lèi)車(chē)中,在預(yù)測(cè)期內(nèi),預(yù)計(jì)BEV的增長(zhǎng)速度會(huì)最快。原因在于與其他車(chē)輛類(lèi)型相比,將完全自動(dòng)駕駛技術(shù)整合至BEV中更加簡(jiǎn)單。而且與傳統(tǒng)的燃油車(chē)或混合電動(dòng)車(chē)相比,純電動(dòng)汽車(chē)更容易實(shí)現(xiàn)電子元件間的順暢連接。上述因素將推動(dòng)BEV集成自動(dòng)駕駛技術(shù)。

北美市場(chǎng)對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的需求也在不斷增長(zhǎng),一方面由于網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在迅速發(fā)展,另一方面由于網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)具備獨(dú)特的功能,例如其功能包括可將智能手機(jī)與汽車(chē)相連、路邊援助、交通和碰撞預(yù)警,以及實(shí)時(shí)交通監(jiān)控等,而傳統(tǒng)乘用車(chē)上都沒(méi)有此類(lèi)功能。同時(shí),網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)字化也推動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展,從而推動(dòng)了北美自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,將自動(dòng)駕駛技術(shù)整合至網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)更加簡(jiǎn)單,因?yàn)榫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)需要配備V2V和V2I網(wǎng)聯(lián)功能,而這兩個(gè)功能是車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必要條件。

近年來(lái),北美自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了各種合作和伙伴關(guān)系。測(cè)試、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)非常昂貴,因此大多數(shù)公司都通過(guò)與其他公司建立伙伴關(guān)系、合并和協(xié)作,來(lái)將自動(dòng)駕駛汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)降至最低。例如,很多汽車(chē)制造商正與各種初創(chuàng)公司合作,以獲得汽車(chē)技術(shù)。此前,通用汽車(chē)公司(General Motors Company)就以10億美元的價(jià)格收購(gòu)了初創(chuàng)公司Cruise Automation;此外,在2018年,福特汽車(chē)公司(Ford Motor Company)也與沃爾瑪公司(Walmart Inc.)建立了合作伙伴關(guān)系,以探索使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)送雜貨和其他消費(fèi)品的可能性。

 

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