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Tesla 在中國正式推送自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.06.07
   

6月6日起,特斯拉將在中國正式開始推送最新版本的自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛,旨在為用戶提供更為智能的輔助駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛是特斯拉完全自動(dòng)駕駛能力(Full Self-Driving Capability)中的重要功能之一,它能夠給駕駛員建議駛?cè)搿Ⅰ偝龈咚僖约俺嚨臅r(shí)機(jī),并在駕駛者監(jiān)控下實(shí)現(xiàn)自主變道超車。作為特斯拉完全自動(dòng)駕駛能力智能化的又一體現(xiàn),自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能可以讓長途駕駛變得更加輕松和順暢,也能幫助駕駛者在陌生的路線上行駛時(shí),能夠輕松的按導(dǎo)航路徑行駛。

Tesla 在中國正式推送自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能
目前,特斯拉車主已經(jīng)使用“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”功能行駛了6,600多萬英里(約合1.06億公里),并通過該功能成功完成了超過900萬條的車道變更建議。用戶可以通過OTA空中升級(jí)更新車輛和地圖,升級(jí)完成后在點(diǎn)擊“控制>Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”即可開啟自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛,在駕駛員的監(jiān)管下使用這一功能。

自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能的工作原理包括:

開啟“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”

Tesla 在中國正式推送自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能
Tesla 在中國正式推送自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能
打開“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛(Beta)”,選擇“是”開啟此功能,開啟前車輛會(huì)對駕駛員進(jìn)行安全提示。在Autopilot自動(dòng)輔助駕駛設(shè)置菜單中,駕駛員可以點(diǎn)擊自定義自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛按鈕,該按鈕將顯示三個(gè)附加設(shè)置——啟動(dòng)車輛即啟用(在此功能可用的前提下)、車道變更確認(rèn)和車道變更通知。通過“啟動(dòng)車輛即啟用”設(shè)置,車輛能夠在每次啟程后默認(rèn)開啟自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛。

Tesla 在中國正式推送自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能
導(dǎo)航至目的地,當(dāng)“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”可用時(shí),其路徑規(guī)劃下的“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”變藍(lán)色(也可點(diǎn)擊取消),小方向盤圖標(biāo)即表示該路段可以激活“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”。

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Tesla 在中國正式推送自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能
這項(xiàng)新功能將適用于已購買完全自動(dòng)駕駛能力與增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛的用戶。在行駛路線中啟用后,向身前快速拉動(dòng)二次巡航控制桿,即可激活自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能。使用期間,單條藍(lán)線代表前方行進(jìn)路線,便于車輛保持在行駛車道內(nèi)。出現(xiàn)的灰線表示行駛路線中即將出現(xiàn)的變換車道,或建議應(yīng)變換的車道,以便行駛更加順暢。

Tesla 在中國正式推送自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能
使用期間,“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”還可基于目的地,主動(dòng)提示車輛轉(zhuǎn)入正確的高速公路交叉口和出口。

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自動(dòng)輔助變道可以基于“導(dǎo)航路線”,還可以基于自己的偏好設(shè)置“根據(jù)車速變道”。車輛會(huì)根據(jù)路線或行進(jìn)中的速度狀態(tài),提示駕駛員進(jìn)行變道確認(rèn)。如果駕駛員將“車道變更確認(rèn)”設(shè)置為“否”,那么變道將無需駕駛員提前確認(rèn)而自動(dòng)發(fā)生。駕駛員可以選擇通過鈴聲以及默認(rèn)的視覺提示來獲得相關(guān)的變道通知。此外,2017年8月之后生產(chǎn)的所有汽車也可以選擇讓方向盤振動(dòng)來發(fā)出提醒警報(bào)。

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每個(gè)通知都是為了給駕駛員提供檢查周圍環(huán)境的機(jī)會(huì),并在車輛變道之前決定是否取消變道操作。取消可以通過撥動(dòng)車輛的轉(zhuǎn)向桿或點(diǎn)擊觸摸屏上彈出的“變道取消通知”來實(shí)現(xiàn)。該功能不會(huì)使車輛自動(dòng)駕駛,只有當(dāng)司機(jī)的手被檢測到在方向盤時(shí)才會(huì)進(jìn)行車道變換。在真正的無人駕駛汽車得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證和批準(zhǔn)之前,駕駛員必須對自己的汽車負(fù)責(zé),并且必須始終控制汽車。

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特斯拉團(tuán)隊(duì)一直在評估實(shí)例數(shù)據(jù)。通過分析當(dāng)駕駛員接管時(shí)的數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)如果操作正確,自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛均可以提供相似的安全性。早期測試計(jì)劃中絕大多數(shù)用戶表示,他們喜歡在自駕游和日常通勤中使用自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能。

 

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