日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體財(cái)聯(lián)社報(bào)道，smart品牌計(jì)劃今年9月在德國(guó)慕尼黑車展發(fā)布全新概念車，其國(guó)產(chǎn)工廠的選址也被曝光，將落戶陜西西安。
據(jù)知情人士透露，smart國(guó)產(chǎn)工廠位于西安高陵區(qū)，建設(shè)周期擬定年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。該工廠生產(chǎn)的首款車型為純電動(dòng)SUV車型，新車有望于2022年正式亮相。
據(jù)透露，新車內(nèi)部代號(hào)為HX11，將基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)的小型車分支平臺(tái)打造，車長(zhǎng)超過(guò)4米，尺寸將與MINI COUNTRYMAN(3D看車)相當(dāng)，將是有史以來(lái)最大的smart車型。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)，最大功率200kW。電池容量將超過(guò)70kWh，NEDC續(xù)航里程超500km。
2019年3月28日，吉利集團(tuán)正式與戴姆勒集團(tuán)在杭州總部進(jìn)行簽約，吉利和戴姆勒正式成立50：50的合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。根據(jù)此前吉利與戴姆勒達(dá)成的協(xié)議，新車將主要由梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)工作，吉利則負(fù)責(zé)生產(chǎn)與研發(fā)。同時(shí)按照規(guī)劃，未來(lái)的新車均將轉(zhuǎn)移至中國(guó)生產(chǎn)，并將首先引入歐洲銷售。
編輯點(diǎn)評(píng)：
smart是奔馳旗下的小型車品牌，但自成立以來(lái)連年虧損。吉利選擇將smart收歸麾下，一方面是作為戴姆勒的大股東，對(duì)其業(yè)績(jī)不佳的板塊施以援手；另一方面也能幫助其完成國(guó)際化布局，豐富集團(tuán)旗下產(chǎn)品矩陣。雖然smart近年來(lái)的消息不多，但不代表其全無(wú)進(jìn)展，從當(dāng)前來(lái)看，改頭換面的smart即將徹底扎根中國(guó)，同時(shí)為人們帶來(lái)其史上最大的smart車型。你對(duì)smart的國(guó)產(chǎn)新車感興趣嗎？（文/汽車之家 宋愛(ài)菊）
來(lái)源：汽車之家
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