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北京新能源指標即將下發(fā),菲斯塔純電動直降4萬超劃算

發(fā)表于: 2021.05.17
   

再過幾天的5月26日,21年的北京新能源指標即將下發(fā),很多人心心念念的北京“綠牌”終于入手,距離有車生活僅此一步之遙。此時很多已經(jīng)中簽的新能源準車主已經(jīng)開始在各大4S店選車,但是選車就和選“伴侶”一樣,只有選擇一輛合適的“伴侶”,在今后的生活中才能有一個高品質(zhì)的出行體驗。

15萬——20萬區(qū)間是大多數(shù)人選擇新能源車輛都能接受的價位,而在這個價位中,如果想在合資品牌中選擇一款純電產(chǎn)品,并對品質(zhì)與性能均有一定要求,北京現(xiàn)代的菲斯塔純電動車型絕對是一款不錯的選擇,不但續(xù)航夠長、動力夠強、各項智能化配置齊全,更運動的顏值也非常符合當下年輕人的口味;而且現(xiàn)在入手菲斯塔純電動,在補貼后17.38萬-19.88萬的售價基礎(chǔ)上,更可享受4萬元購車優(yōu)惠、價值5000元的終身免費保養(yǎng)等擁車無憂七重禮。

說續(xù)航菲斯塔純電動告別焦慮

續(xù)航是所有新能源車主永遠都繞不過的一個問題,擁有一臺良好續(xù)航能力的純電座駕可在出行中省去不少煩惱。目前20萬左右的合資純電車型,續(xù)航里程大多在400KM左右徘徊,而菲斯塔純電動達到490公里續(xù)航能力算是目前這個價位細分市場的中上水平。在實際使用中490公里續(xù)航能力可以完全滿足日常通勤的需求,假如每天15公里的通勤里程,充滿一次電基本能滿足2-3周的用車需求,而面對單程200KM的城際自駕,菲斯塔純電動也不會有過多的里程焦慮。

另一方面,充電速度也被很多用戶所關(guān)注,菲斯塔純電動采用的高效充電系統(tǒng),在低電量的條件下,可以實現(xiàn)充電12分鐘便可行駛100km;如在長途過程中遇見電量過低的情況下30%充至80%也僅需40分鐘,計算下來也正好是在高速公路的服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的時間。

面對我國北方氣候的實際情況,大多電動車的電池會隨著夏冬不同的溫度而產(chǎn)生一定的不良反應(yīng)。而菲斯塔純電動搭載的智能溫控系統(tǒng),采用的是水冷式冷卻系統(tǒng),并內(nèi)置了溫度傳感器,所以可以保證電池工作溫度在25~45攝氏度之間,充電使用環(huán)境更廣,讓電池時刻保持最優(yōu)工作效率。因此菲斯塔純電動在冬季充電溫度過低時,系統(tǒng)將為電池進行預(yù)熱,縮短充電時間;夏季時,菲斯塔純電動憑借內(nèi)置的溫度傳感器,在充電有安全隱患時,能夠及時切斷充電,保障安全。

比動力菲斯塔純電動優(yōu)勢明顯

對于很多純電車型而言,動力是很多車企“輕描淡寫”的一個產(chǎn)品點,其實這種想法大錯特錯,無論綜合性能表現(xiàn)如何,失去了動力的汽車也就失去了造車的初心。而菲斯塔純電動車型就擁有著一顆強大的“心臟”,與菲斯塔車型一樣,菲斯塔純電動也是一款在動力方面表現(xiàn)驚艷的車型。

得益于全球領(lǐng)先電機供應(yīng)商大陸集團的永磁同步電機,菲斯塔純電動最大功率可達到135kw,最大扭矩更可以達到同級領(lǐng)先的310Nm,基本上與市面上同等價位車型的2.0T渦輪增壓發(fā)動機的數(shù)據(jù)水平相持平;值得一提的是菲斯塔純電動0~50km/h加速時間僅為3.5s,延續(xù)了菲斯塔“性能小鋼炮”用戶口碑。

聊智能菲斯塔純電動實用最強

說實話,智能化是合資品牌近些年的弱勢之一,除一些豪華車型外,在面對普通消費者的20萬區(qū)間內(nèi)純電車型,不得不說它們的智能化表現(xiàn)有點“渣”,但這也只是消費者對部分車系的刻板印象,韓系車在這一方面的表現(xiàn)還是可圈可點的。

如菲斯塔純電動,單在智能駕駛方面就集成了16項ADAS功能的“智心合一”駕駛輔助系統(tǒng),基本上覆蓋了日常駕駛的大部分場景,比如在擁擠的城市中可對“鬼探頭”、追尾或駕駛盲區(qū)碰撞這些常見事故進行預(yù)防,高速行駛過程中輔助保持車道、智能定速巡航、遠近光調(diào)節(jié)可有效幫助駕駛員減輕駕駛壓力。

而在萬物智聯(lián)的時代,汽車智能網(wǎng)聯(lián)的功能應(yīng)用也必不可少,菲斯塔純電動搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以通過車內(nèi)語音控制和手機APP或授權(quán)后的百度AI音箱遠程控制車輛啟動、空調(diào)設(shè)置及車門解鎖等,比如在冬天的時候出門前想提前啟動車內(nèi)空調(diào),只要對著智能音箱說一聲,等到上車的時候就可以第一時間享受到溫暖的駕駛環(huán)境。

無論是從續(xù)航,還是動力性能以及實用性表現(xiàn)超強的智能化應(yīng)用來說,菲斯塔純電動絕對是在合資純電車型中難得靠譜的車型,另外面對北京地區(qū)購車用戶直降4萬的價格和諸多的優(yōu)惠政策,也足以讓消費者對菲斯塔純電動感到滿滿的誠意。總之,對于有選擇恐懼癥的消費者來說,菲斯塔純電動簡直可以說是一款閉眼入手的車型。

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