國(guó)內(nèi)車市正迎來(lái)技術(shù)升級(jí)、格局重構(gòu)的全新時(shí)期，各個(gè)汽車廠牌都在使出渾身解數(shù)推新品，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)劇變，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體日漸成熟帶來(lái)的整體消費(fèi)升級(jí)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，以電力驅(qū)動(dòng)為主的新能源產(chǎn)品，也被敢于“嘗鮮”的消費(fèi)者們開(kāi)辟出了全新市場(chǎng)。

　　那么，有沒(méi)有一款車，既是電動(dòng)化產(chǎn)品，又能滿足消費(fèi)者更高階的用車需求呢？試駕完北京現(xiàn)代的名圖純電動(dòng)，小編找到了答案。

　　圍繞用戶需求，全面進(jìn)化的電動(dòng)車

　　千禧年前后，海外先進(jìn)的汽車技術(shù)和產(chǎn)品借由雨后春筍般涌現(xiàn)的合資車企落地中國(guó)，現(xiàn)代、豐田、大眾、通用等品牌的合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品一經(jīng)推出就備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，并成為領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車市的重要組成部分。

　　這其中，北京現(xiàn)代推出的索納塔、伊蘭特、途勝、名圖等一系列經(jīng)典產(chǎn)品，以其實(shí)用、經(jīng)濟(jì)等精準(zhǔn)滿足國(guó)人需求的優(yōu)勢(shì)贏得了市場(chǎng)歡迎，成為諸多家庭出行的不二選擇。

　　隨著環(huán)保出行成為不可逆的大趨勢(shì)，諸多新能源企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，而傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型打造電動(dòng)化產(chǎn)品被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為安全性更高、工效更強(qiáng)，同時(shí)也是頗具發(fā)展?jié)撡|(zhì)的產(chǎn)業(yè)方向。與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品有了個(gè)性化、品質(zhì)感、高科技等更加多元化的需求，北京現(xiàn)代由此順勢(shì)推出了首款B級(jí)純電大家轎——名圖純電動(dòng)。

　　在如何讓消費(fèi)者感受到這款車極客嘗鮮、格調(diào)體驗(yàn)等特點(diǎn)這個(gè)課題上，北京現(xiàn)代下足了功夫。

　　無(wú)論是采用現(xiàn)代汽車家族式設(shè)計(jì)理念+融入中國(guó)風(fēng)紋理的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，或是將NEDC續(xù)航里程提升到520km+百公里耗電量控制在12.5kWh，還是同級(jí)最優(yōu)的2770mm軸距+25處儲(chǔ)物空間+519L后備箱空間，亦或是23項(xiàng)ADAS駕駛輔助功能+第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等等，無(wú)一不是圍繞用戶需求量身打造。

　　這也正是為什么資深媒體“老司機(jī)們”在體驗(yàn)過(guò)名圖純電動(dòng)后，給出的基本都是“調(diào)性十足”、“智能越級(jí)”、“品質(zhì)標(biāo)桿”、“三電技術(shù)過(guò)硬”等評(píng)價(jià)。在小編看來(lái)，這款北京現(xiàn)代深挖用戶痛點(diǎn)后推出的扛打之作，不僅能滿足用戶的實(shí)際需求，也改寫了我們對(duì)電動(dòng)產(chǎn)品的原有認(rèn)知。

　　有容乃大，但不止于大

　　盡管純電市場(chǎng)里A級(jí)車的產(chǎn)品選擇很多，發(fā)展也是最迅猛的，但“以大為尊”的中國(guó)市場(chǎng)，決定了B級(jí)純電家轎市場(chǎng)正在孕育之中，此時(shí)北京現(xiàn)代搶占先機(jī)推出名圖純電動(dòng)，吃了該市場(chǎng)的“第一只螃蟹”。

　　名圖純電動(dòng)給小編的第一感覺(jué)就是大而有序，這個(gè)“大”不僅是視覺(jué)感官寬敞，也顯得大氣有品質(zhì)感，很適合30-35歲區(qū)間年輕有成的年輕家庭使用。

　　名圖純電動(dòng)擁有4815mm×1815mm×1470mm的越級(jí)車身尺寸，尤其2770mm的軸距比同價(jià)位區(qū)間的車型都要長(zhǎng)，這正是小編第一眼感覺(jué)車型大的原因。外觀的平直線條和菱形元素、回旋鏢式日間行車燈與柳葉貫穿式尾燈，搭配上封閉矩陣式前格柵和低風(fēng)阻輪轂等新能源車型專用外觀造型，看上去未來(lái)感十足。

　　造型的范兒做足了，車身顏色可不能簡(jiǎn)單地用黑白灰湊合，而看似簡(jiǎn)單的色彩搭配，其實(shí)是基于用戶的色彩敏銳度和個(gè)性化需求而來(lái)。名圖純電動(dòng)有石英灰、極地白、冰海藍(lán)等六種車身顏色，小編最中意這款車專屬的石英灰，略顯啞光卻安然若素，有種《雛菊》般的高級(jí)感。

　　數(shù)字化智能座艙讓每一位駕乘者都感覺(jué)到被重視，在中控區(qū)和門板包裹上都能看到源自中國(guó)古代建筑設(shè)計(jì)的中國(guó)風(fēng)紋理，無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是空間布局，都能感受到北京現(xiàn)代為車主極力營(yíng)造品質(zhì)生活的用心。

　　充滿運(yùn)動(dòng)感的四幅D-cut方向盤、高分辨率的雙12.3英寸智慧連屏、支持滑動(dòng)觸控的Alltouch中控面板，讓車內(nèi)操作更為便捷，同時(shí)車內(nèi)匹配了CN95級(jí)空調(diào)濾芯，體現(xiàn)出對(duì)用戶潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的健康關(guān)懷。

　　支持語(yǔ)音控制的通覽式全景天窗，讓旅途中擁有更開(kāi)闊的視野；懸浮式門把手采用一體貫穿式設(shè)計(jì)，搭配上鍍鉻工藝，更具品質(zhì)感；同級(jí)獨(dú)有的電子按鍵式換擋，是部分超跑上的標(biāo)配，其與AUTOHOLD+EPB的配合，更智能也更安全；擁有同級(jí)優(yōu)先的無(wú)線充電和多個(gè)USB、12V充電口，在車內(nèi)充電更加便利。

　　相比同級(jí)車型，名圖純電動(dòng)不僅是尺寸更大，為了滿足用戶的不同需求，其設(shè)計(jì)了多達(dá)25處?kù)`活儲(chǔ)物空間，說(shuō)“空間，無(wú)處不在”毫不夸張。而519L的超大后備箱，放兩個(gè)大旅行箱+折疊自行車都不在話下，這讓NEDC續(xù)航里程520km的名圖純電動(dòng)，帶上一家人外出郊游同時(shí)體驗(yàn)騎車樂(lè)趣成為可能。

　　智能科技傍身引領(lǐng)純電市場(chǎng)趨勢(shì)

　　過(guò)去我們看到在汽車上使用智能科技的場(chǎng)景，多是科幻電影的橋段，似乎離真實(shí)世界很遙遠(yuǎn)。而隨著科技的進(jìn)步，很多智能化的功能已成為現(xiàn)實(shí)，并且在汽車領(lǐng)域使用得越來(lái)越廣泛。按照過(guò)去的慣例，北京現(xiàn)代總是把最新的科技成果第一時(shí)間帶給用戶，在名圖純電動(dòng)身上，我們就看到了多項(xiàng)越級(jí)智能配置。

　　在涵蓋多達(dá)23項(xiàng)ADAS的L2+級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)中，包含保護(hù)車輛與行人的FCA前方防碰撞輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車警告、HBA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、RCCA后方交叉防碰撞輔助、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的黑科技，豐富程度和先進(jìn)程度在同級(jí)產(chǎn)品中是當(dāng)之無(wú)愧的No.1。

　　不僅有完備的智能駕駛輔助系統(tǒng)，名圖純電動(dòng)也搭載了全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的智能語(yǔ)音識(shí)別功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)空調(diào)、車窗、天窗、儀表盤、座椅等功能的精準(zhǔn)控制，打造出“動(dòng)口不動(dòng)手”的全新操作體驗(yàn)，有種英式管家的感覺(jué)。而同級(jí)獨(dú)有的實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、目的地電量測(cè)算等功能，也讓出行更加智能和便利。

　　不僅于此，名圖純電動(dòng)還有同級(jí)獨(dú)有的車家互控功能，能向愛(ài)車發(fā)布遠(yuǎn)程指令，實(shí)現(xiàn)家居設(shè)備與愛(ài)車之間的互通互聯(lián)。在BlueLinkAPP端還能進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)、熄火、解鎖、上鎖、鳴笛、閃燈、解鎖后備箱等操作，用戶通過(guò)手機(jī)就能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛及周邊狀態(tài)。

　　另外，名圖純電動(dòng)還配備了具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)高溫殺菌消毒功能、自行監(jiān)測(cè)霧霾指數(shù)和自動(dòng)啟動(dòng)隧道模式等功能的車內(nèi)健康管理系統(tǒng)，不僅駕駛更安全，更能全面保障乘坐環(huán)境的清潔健康。

　　“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?！毙【幵谠囻{過(guò)程中，切實(shí)感受到了智能科技帶來(lái)的安全與便利，尤其是智能語(yǔ)音功能，與平時(shí)喚醒Siri一樣靈敏，這種安全便捷又有樂(lè)趣的人車互動(dòng)體驗(yàn)，相信沒(méi)有消費(fèi)者會(huì)拒絕。

　　寫在最后：

　　“世上本沒(méi)有路，走的人多了也就成了路?！泵麍D純電動(dòng)正是合資品牌B級(jí)純電大家轎的第一車，它擁有空間、品質(zhì)和科技方面的越級(jí)優(yōu)勢(shì)，加之補(bǔ)貼后17.88-20.38萬(wàn)元的售價(jià)和多項(xiàng)超值的購(gòu)車優(yōu)惠政策，可以說(shuō)質(zhì)價(jià)比非常高。

　　這對(duì)于同行來(lái)說(shuō)起步略高，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻是件好事，畢竟大家都希望享受到核心技術(shù)成熟、擁有前瞻科技，并且有調(diào)性、有品質(zhì)的產(chǎn)品。

　　這款合資B級(jí)純電動(dòng)大家轎，是北京現(xiàn)代完善新能源布局、爭(zhēng)奪更強(qiáng)市場(chǎng)占位的重要砝碼。市場(chǎng)開(kāi)拓者已經(jīng)邁出了第一步，下周北京新能源指標(biāo)就將正式公布，接下來(lái)名圖純電動(dòng)的表現(xiàn)怎樣，讓我們拭目以待。

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