來(lái)源:蓋世汽車
蓋世汽車訊? 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)咨詢公司Alixpartners的一項(xiàng)新研究顯示,第一輛自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)將是一個(gè)企業(yè)優(yōu)勝劣汰的過程,超過50個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)車企預(yù)計(jì)將花費(fèi)數(shù)十億美元,但是未來(lái)十年內(nèi)這一領(lǐng)域?qū)⒅挥猩贁?shù)的成功者。
“全球有大約50家企業(yè)試圖開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件,最后成功的可能只有三四家”,Alixpartners全球副主席John Hoffecker于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日在底特律汽車新聞協(xié)會(huì)(Automotive Press Association in Detroit)的講話中表示?!把邪l(fā)方向錯(cuò)誤將浪費(fèi)數(shù)十億美元?!?/p>
傳統(tǒng)汽車制造商面臨著一個(gè)艱巨的任務(wù),即需要與諸如Alphabet 和Apple這樣的科技巨頭競(jìng)爭(zhēng),而科技巨頭往往擁有更雄厚的資金,并能夠賺得更多的錢投資自動(dòng)駕駛汽車。通用、戴姆勒和沃爾沃等汽車公司都承諾在四年內(nèi)讓自動(dòng)駕駛汽車上路。這些公司都在競(jìng)爭(zhēng)第一名的位置,以便能夠在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),就像特斯拉將自身打造成電動(dòng)汽車領(lǐng)域高端品牌一樣。
Hoffecker表示,那些輸?shù)舻钠髽I(yè)不會(huì)倒閉,尤其是老牌車企。但在這場(chǎng)競(jìng)賽中輸?shù)舻钠髽I(yè)還是會(huì)競(jìng)相趕上自動(dòng)駕駛技術(shù)的水平,因?yàn)檫@些公司在研發(fā)中已投入了大量的資金,并且很可能將不得不從贏家那里購(gòu)買自動(dòng)駕駛技術(shù)。Hoffecker表示:“誰(shuí)能先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,誰(shuí)就能占得先機(jī)。”
據(jù)Hoffecker所言,僅去年,為建立自主、互聯(lián)、共享和電動(dòng)汽車所成立的合作伙伴關(guān)系共195個(gè)。超過200個(gè)參與的企業(yè)來(lái)自汽車業(yè)以外,其中許多來(lái)自硅谷。
Alixpartners認(rèn)為,現(xiàn)在預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)的贏家?guī)缀跏遣豢赡艿?,因?yàn)樵谖磥?lái)八年里,隨著自動(dòng)駕駛汽車的到來(lái)和電動(dòng)汽車的普及,將會(huì)有很多變化發(fā)生。據(jù)Alixpartners估計(jì),到 2025年,生產(chǎn)一輛自動(dòng)駕駛汽車的成本將下降78%,電動(dòng)汽車的價(jià)格將與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的價(jià)格持平。
Hoffecker表示:“勝負(fù)可以在一夜之間就揭曉。未來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得成功的企業(yè)將是屈指可數(shù)的,所以你會(huì)發(fā)現(xiàn),數(shù)千萬(wàn)乃至數(shù)億的投資中,將會(huì)有90%被完全浪費(fèi)掉?!?/p>
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