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5G時(shí)代漸行漸近 移動(dòng)承載網(wǎng)絡(luò)面臨新挑戰(zhàn)

來(lái)源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2017.07.15
   

隨著5G商用腳步的臨近,5G技術(shù)日益成為業(yè)界焦點(diǎn),5G承載方案研究也被提上日程。如何繼續(xù)發(fā)揮以太網(wǎng)優(yōu)勢(shì),又滿足5G時(shí)代要求,是移動(dòng)承載領(lǐng)域面臨的新挑戰(zhàn)。

5G時(shí)代漸行漸近 移動(dòng)承載網(wǎng)絡(luò)面臨新挑戰(zhàn)

近幾年來(lái),隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)與業(yè)務(wù)應(yīng)用的飛速發(fā)展,5G技術(shù)日益成為業(yè)界焦點(diǎn)。在剛剛結(jié)束的MWC上海上,5G無(wú)疑成為展會(huì)中最為搶眼的亮點(diǎn)。
隨著5G商用腳步的臨近,5G早已不是停留在標(biāo)準(zhǔn)制定的水中月、鏡中花,運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商都在努力推動(dòng)5G早日商用,從標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)到組網(wǎng)、原型機(jī)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)為5G商用做好了準(zhǔn)備。與此同時(shí),5G承載方案研究也被提上日程,成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。由于5G需要解決的不僅僅是人與人的鏈接,更需要解決物與物、物與人的鏈接問(wèn)題。這就對(duì)5G延時(shí)、帶寬提出了更高的要求。
5G承載就相當(dāng)于5G端到端系統(tǒng)的高速公路,是顯著影響到5G商業(yè)化進(jìn)程的重要基石,但其產(chǎn)業(yè)關(guān)注度卻與5G空口存在不小差距。承載能否滿足網(wǎng)絡(luò)要求,將直接影響到5G商用進(jìn)程,這也就意味著其對(duì)承載提出了更高的要求。例如,4G時(shí)代每個(gè)基站的帶寬需求為1Gbps到10Gbps,5G時(shí)代將達(dá)到50Gbps以上甚至100Gbps,有著幾倍至十幾倍的提升;時(shí)延方面,未來(lái)5G要滿足工業(yè)互聯(lián)的場(chǎng)景需求,從端到端20毫秒縮減到端到端1毫秒。這就需要運(yùn)營(yíng)商打造一張更加壯碩的承載網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿足5G傳輸需求。
當(dāng)前2G/3G/4G移動(dòng)通信已經(jīng)深刻地改變了人們的生活,對(duì)于5G描繪的移動(dòng)寬帶(如高清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))、高可靠和低時(shí)延(如自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制)、高連接密度(如智慧城市、工業(yè)制造),大家更是充滿了憧憬和向往。如何繼續(xù)發(fā)揮以太網(wǎng)優(yōu)勢(shì),又滿足5G時(shí)代要求,是移動(dòng)承載領(lǐng)域面臨的新挑戰(zhàn)。
華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁盧鑫認(rèn)為, 5G承載真正能夠滿足5G商用需求需要在三方面努力,一是確立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,二是不斷創(chuàng)新不同承載技術(shù)滿足未來(lái)各種5G新業(yè)務(wù)部署的承載需求,三是打造開放的5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
隨著5G標(biāo)準(zhǔn)制定,測(cè)試進(jìn)展不斷提速,5G承載網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)到了時(shí)不我待的地步。在標(biāo)準(zhǔn)方面,預(yù)計(jì)3GPP第一個(gè)5G版本協(xié)議R15將于2018年6月完成,主要聚焦eMBB場(chǎng)景;第二個(gè)版本協(xié)議R16將于2019年12月完成,滿足ITU定義的全部場(chǎng)景需求。
在我國(guó),IMT-2020(5G)推進(jìn)組也已牽頭制定了包括技術(shù)研發(fā)試(2015-2018年)和產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)(2018-2020年)兩個(gè)大階段的試點(diǎn)計(jì)劃。?當(dāng)前,階段一的單基站性能和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備測(cè)試已經(jīng)在北京懷柔進(jìn)行,今年9月即將進(jìn)入包含5G系統(tǒng)的組網(wǎng)技術(shù)性能測(cè)試、5G典型業(yè)務(wù)演示的下一步驟,屆時(shí)就需要承載網(wǎng)絡(luò)的配合。
從中不難看出,5G承載已經(jīng)進(jìn)入到商用的快速道,據(jù)業(yè)界預(yù)測(cè),由于承載網(wǎng)比無(wú)線網(wǎng)需要提前1-2年部署,加之業(yè)界希望5G提前商用,并已經(jīng)將部分5G技術(shù)提前應(yīng)用到現(xiàn)網(wǎng),因此,5G承載需要今年就具備商用部署能力。

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