繼雷神 EM-P超級(jí)電混之后，吉利在電混技術(shù)領(lǐng)域又一次實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。10月30日，吉利汽車(chē)發(fā)布了全球新一代超級(jí)電混技術(shù)——雷神EM-i超級(jí)電混，不同于節(jié)能更性能的雷神EM-P，雷神EM-i的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更聚焦于極致節(jié)能和超長(zhǎng)續(xù)航的表現(xiàn)。

目前，搭載了雷神EM-i超級(jí)電混的測(cè)試車(chē)輛，已經(jīng)取得了平均油耗僅2.62L/100km，實(shí)際續(xù)航高達(dá)2390.5km的表現(xiàn)；而搭載了雷神EM-i超級(jí)電混的首款車(chē)型吉利銀河星艦7 EM-i，則在媒體實(shí)測(cè)中跑出了“3L級(jí)”的油耗成績(jī)，并成為了混動(dòng)新車(chē)型市場(chǎng)的一大關(guān)注焦點(diǎn)。

突破節(jié)能新高度，雷神EM-i亮出“三大絕技”

第一大“絕技”：全球量產(chǎn)最高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利雷神EM-i應(yīng)用的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，在熱效率方面達(dá)到了全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平，熱效率高達(dá)46.5%。這一成就的背后，是吉利汽車(chē)十多年來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)投入與技術(shù)創(chuàng)新。吉利自研的全新一代“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，通過(guò)一系列獨(dú)特設(shè)計(jì)，充分壓榨每一個(gè)燃油分子的能量，實(shí)現(xiàn)了熱效率的極致提升。

第二大“絕技”：超高集成E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)。吉利汽車(chē)將“純電11合1”理念成功導(dǎo)入電混領(lǐng)域，推出了超高集成的E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅減重13.5%，還為整車(chē)空間帶來(lái)了顯著的優(yōu)化效果。E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)高度集成了多項(xiàng)關(guān)鍵部件，整體結(jié)構(gòu)更為緊湊，電機(jī)效率最高達(dá)到98.02%，電驅(qū)綜合效率高達(dá)92.5%，最高傳動(dòng)效率更是高于98.8%，這些參數(shù)均領(lǐng)先于市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品，為節(jié)能提供了強(qiáng)有力的支撐。

第三大“絕技”：能主動(dòng)預(yù)見(jiàn)用戶需求的智慧能量管理體驗(yàn)。吉利汽車(chē)在追求節(jié)能的同時(shí)，也充分考慮了用戶的出行需求。在雷神EM-i中，吉利汽車(chē)首次將AI技術(shù)引入動(dòng)力領(lǐng)域，打造出了智慧能量管理體驗(yàn)。通過(guò)“無(wú)圖決策”技術(shù)，吉利汽車(chē)能夠根據(jù)用戶慣用路線和充電地點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)匹配，全局規(guī)劃混動(dòng)策略，實(shí)現(xiàn)高效用油、高頻用電。在熱管理方面，吉利打破了傳統(tǒng)模式，主動(dòng)預(yù)見(jiàn)用戶出行需求，對(duì)電驅(qū)、電池、座艙、充電樁等進(jìn)行熱能全局化、梯度化管理，智能減少熱量損耗。而在保電方面，吉利則基于軌跡預(yù)測(cè)技術(shù)，提前識(shí)別用戶特殊場(chǎng)景的動(dòng)力需求，智能高效儲(chǔ)能，確保全程都有電可用。

引領(lǐng)電混新風(fēng)尚，雷神EM-i顛覆出行變革

吉利雷神EM-i的推出，猶如一場(chǎng)及時(shí)雨，為追求高效、節(jié)能、安全與舒適的消費(fèi)者帶來(lái)了理想之選。它不僅推動(dòng)了吉利汽車(chē)在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先，更為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

畢竟，吉利雷神EM-i超級(jí)電混的技術(shù)價(jià)值，遠(yuǎn)不止于其在極致節(jié)能和超長(zhǎng)續(xù)航方面的卓越表現(xiàn)，它更可以說(shuō)是一款集創(chuàng)新科技與用戶需求于一身的劃時(shí)代產(chǎn)品，通過(guò)針對(duì)市場(chǎng)上電混技術(shù)的弊端和用戶痛點(diǎn)進(jìn)行了全面優(yōu)化，打造出了無(wú)損電感、超強(qiáng)節(jié)能、冗余安全、AI電混和品質(zhì)電混“五個(gè)新一代”電混體驗(yàn)，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)高效、節(jié)能、安全與舒適的出行需求，更引領(lǐng)了中國(guó)汽車(chē)電混技術(shù)的新風(fēng)尚。

目前，主打節(jié)能更性能的雷神EM-P已經(jīng)成功搭載于領(lǐng)克07 EM-P、08 EM-P等熱銷車(chē)型上；而即將上市的SUV車(chē)型吉利銀河星艦7 EM-i能否繼續(xù)其技術(shù)傳奇，我們拭目以待。

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