2017年12月28日，北京正式啟用新能源汽車專用號(hào)牌。算起來(lái)，從2016年12月起，全國(guó)已經(jīng)有107個(gè)城市啟用了新能源汽車專用號(hào)牌。這也從一個(gè)側(cè)面，顯示出了新能源汽車的飛速發(fā)展。

純電動(dòng)汽車(Battery Electric Vehicle ,簡(jiǎn)稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源的汽車，是新能源汽車的一種。由于他無(wú)污染、噪聲小等特點(diǎn)，外界對(duì)它的前景十分看好。在已經(jīng)面世的新能源車中，比較知名的有特斯拉 model S，比亞迪E6，蔚來(lái)ES8等。

特斯拉model S

特斯拉 model S分為多種檔次的型號(hào)，最高檔次型號(hào)內(nèi)置85kWh鋰離子電池組，最高巡航里程480公里，百公里加速只需要3.3秒。該車可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外，還支持太陽(yáng)能充電，對(duì)于容量為85千瓦時(shí)的電池， 10小時(shí)可將電量充滿。正因?yàn)檫@些優(yōu)異的性能，Model S已經(jīng)連續(xù)兩年成為美國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車。

比亞迪 E6

作為國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)型新能源較早的企業(yè)，比亞迪近年來(lái)動(dòng)作頻頻。不僅與奔馳成立合資公司，推出新能源車-騰勢(shì)，還加速了自身新能源車的研發(fā)力度。比亞迪E6可以說(shuō)是自研能力的典型代表產(chǎn)品。E6于2011年推出，它兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，續(xù)駛里程超過(guò)300Km。目前市場(chǎng)在售的2017款e6 400 配有定速巡航、電子駐車、車輛穩(wěn)定控制、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等配置，其可實(shí)現(xiàn)超過(guò)400km的綜合工況續(xù)航里程和520km的等速工況續(xù)航里程。

蔚來(lái)ES8

2017年12月16日晚，蔚來(lái)汽車在北京五棵松正式ES8，迅速成為2017年末汽車界最熱的焦點(diǎn)。聲稱要對(duì)標(biāo)特斯拉的蔚來(lái)，給我們打來(lái)的恐怕不是一款令人驚喜的產(chǎn)品。動(dòng)力方面，新車前后分別搭載最大功率為326馬力（240kW）、峰值扭矩為420?！っ椎碾p驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，綜合最大功率為650馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒。續(xù)航方面，新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程355公里，60km/h等速續(xù)航里程為500公里。

純電動(dòng)車的前景廣闊，卻也面臨著不少的困難，其一就是電池。由于技術(shù)條件所限，現(xiàn)在的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)重缺點(diǎn)。除此之外，廢舊電池的處理也是一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。

總之，純電動(dòng)汽車的發(fā)展方興未艾，發(fā)展迅速，前景廣闊。未來(lái)，一旦電池的問(wèn)題得以解決，純電動(dòng)汽車將迎來(lái)質(zhì)的飛躍，我們生活的環(huán)境也將因此變得更加美好。

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