來源:搜狐汽車
Uber,挖墻腳,花大錢,技術(shù)不靈就買買買;谷歌,丟人才,發(fā)展緩,人走茶涼就鬧鬧鬧。
編譯 | 汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 王天石
Uber是一個小偷嗎?在中國市場全面失敗后,回到舊金山老家開始利用人事挖墻腳戰(zhàn)術(shù)來盜取競爭對手Google Waymo的商業(yè)機(jī)密從而推動無人駕駛項目,試圖通過智能駕駛來保持其汽車出行行業(yè)的商業(yè)競爭力。
谷歌Waymo是一個長不大的孩子嗎?留不住有才華的工程師,沒有革命性的自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新,難道只能通過對被盜的商業(yè)秘密提起無端的訴訟來獲得事后補(bǔ)償和吸引公眾眼球嗎?
業(yè)內(nèi)人士都心里清楚,Waymo所謂的的“商業(yè)秘密”并不是真正的秘密,任何受過適當(dāng)技術(shù)培訓(xùn)的工程師都很清楚這是個怎么回事兒。
舊金山,美國加州。這兩個技術(shù)巨頭在新興的無人駕駛汽車和卡車行業(yè)開始了一輪激烈的爭奪霸主地位的斗爭,在法庭上“撕逼”?。?/p>
原告Waymo說,在工程師Anthony Levandowski被挖到Uber的過程中,有14000份文件被盜,被發(fā)現(xiàn)其中有8項商業(yè)機(jī)密。
在Uber引誘Levandowski離開Waymo開出的天價合同:5.92億美元的價格中,就可以很直觀地看出這筆錢絕不僅僅是買一個工程師的價格。
這筆錢包括了整體買下由Levandowski控制的無人駕駛卡車公司Otto,還有一群Waymo的工程師跟隨Levandowski一起跳操到Uber。
Waymo的首席律師Charles Verhoeven在法庭上生氣地咆哮,Uber是個無恥的小偷,他們將Google的無人駕駛技術(shù)看作是一個生存威脅,需要快速追趕的對象,到那會死自己有沒有能力去正向開發(fā)。
“于是乎,他們決定不惜一切代價贏得勝利!”Charles Verhoeven說Uber的創(chuàng)始人“特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)是個視勝利高于一切的人,甚至比法律和良心還要重要”。
在Uber的反擊中,律師Bill Carmody直截了當(dāng)?shù)卣f“Uber的行為合情合理合法,沒有任何欺騙行為!Waymo聲稱的商業(yè)機(jī)密根本就不是秘密,世人皆知的技術(shù)”。
于是乎,Waymo將不得不證明Google所謂的商業(yè)秘密是有相關(guān)合同及條款保護(hù)的,且他們已經(jīng)在Uber出現(xiàn)了,并已經(jīng)被Uber使用了。
Waymo希望阻止Uber利用其技術(shù)獲得競爭優(yōu)勢,而且要求Uber支付18億美元的損失。如果能夠證明Uber在其自己的激光雷達(dá)技術(shù)中使用任何假定的八種商業(yè)秘密的話,那么谷歌就可以勝訴。
許多市場研究人員預(yù)測,在為未來的十年,包括所有產(chǎn)品和服務(wù)在內(nèi),無人駕駛汽車市場將會達(dá)到數(shù)千億美元的規(guī)模??!
“這是一個競爭非常激烈的市場,谷歌在這方面是一直領(lǐng)先的,因為我們是首先進(jìn)行開發(fā)的,我們一直都是領(lǐng)頭羊?!盋harles Verhoeven說。
為了形象地闡明Uber試圖通過作弊趕上Waymo的想法,他講述了Rosie Ruiz,一個馬拉松運動員在1980通過坐地鐵作弊的方式贏得了波士頓馬拉松冠軍的故事。但最終她被發(fā)現(xiàn)作弊,并被取消了冠軍資格。
早在2016年1月初,Levandowski就多次在其發(fā)出電子郵件中,尤其是向Google首席執(zhí)行官Larry Page抱怨說,無人駕駛汽車項目“已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)”,“我們正在快速失去技術(shù)優(yōu)勢”。其他電子郵件更是顯示了其渴望離開谷歌的真實想法。
后來當(dāng)Levandowski辭職時,Waymo的首席執(zhí)行官John Krafcik說,這位高級工程師,曾經(jīng)并肩作戰(zhàn)的老朋友,變成了他的敵人!盡管John Krafcik采納了“讓你的朋友靠近,讓你的敵人更近”的格言。兩人交換了至少一個電話和100個左右的Twitter消息,并在Five Guys漢堡餐廳一起午餐。但這并不能改變Levandowski叛徒的行為以及Uber小偷的本質(zhì)。
現(xiàn)在審判還在進(jìn)行中,最新消息我們會隨時更新!!
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