原標題：偉世通的兩小步，夢想實現(xiàn)的兩大步

還記得小時候最喜歡看的動漫就是《變形金剛》，里面的大黃蜂是我最喜歡的角色之一，曾經(jīng)的夢想就是想擁有一個像大黃蜂一樣的汽車朋友，這樣就可以帶著我去任何想去的地方。現(xiàn)今的汽車自動駕駛技術與智能互聯(lián)技術正在不斷的沖擊著汽車行業(yè)，讓現(xiàn)在的汽車變得更具智能化，就在此次的北京車展上偉世通就給我們帶來了兩項跨越式的技術—DriveCore?與第二代SmartCore?。這兩項技術的誕生可以說促進自動駕駛的普及與進步，也讓未來汽車可以變得更具智能化，也讓我可以離夢想更近一步。

DriveCore?平臺給自動駕駛L3提供更高的臺階

DriveCore意為駕駛智能分析軟件。具體來講此次偉世通所帶來的DriveCore?是一款專門針對自動駕駛研發(fā)的域控制器，由硬件、車載中間件與基于PC的軟件開發(fā)工具套件組成，滿足3級以上自動駕駛對于開發(fā)機器學習算法的要求。因此，DriveCore?是具有可拓展性，不依賴任何中央處理單元。且當更先進的傳感器出現(xiàn)時，例如車載雷達從2D升級為3D等，也可以隨時對傳感器進行快速升級。

從在產(chǎn)品設計上，DriveCore?兼顧了幾大核心特點：有著跨平臺的硬件，通過Runtime實現(xiàn)高速無縫信息傳輸，同時提供API接口與可視化界面，讓廠商可以選擇不同的芯片與傳感器，選擇不同的軟件計算法，而坐的DriveCore?則是能夠支持來自不同廠商的軟、硬件技術設備，并允許汽車制造商自由選擇不同的硬件、軟件與算法等，如同“玩樂高積木”一樣，快速開發(fā)出自動駕駛解決的方案及產(chǎn)品，加快新技術與產(chǎn)品的上市速度。

DriveCore? Studio 開發(fā)環(huán)境

DriveCore?可整合一系列來自不同廠家的軟、硬件平臺，如攝像頭、激光雷達等傳感器的數(shù)據(jù)等，全數(shù)字儀表、先進車載顯示屏技術、駕駛員監(jiān)測、抬頭顯示，以及偉世通先進的軟件開發(fā)設施，用以滿足OEM不同的自動駕駛技術研發(fā)需求，特別是對于L3+自動駕駛技術的科研開發(fā)。

SmartCore?智能座艙電子整合的“集大成者”

SmartCore?意為智能顯示分析軟件。SmartCore?系統(tǒng)最核心的概念是高度集成化與智能化，可以實現(xiàn)一個ECU解決所有問題。本次北京車展上，偉世通帶來了其集成Phoenix?娛樂系統(tǒng)的第二代SmartCore?平臺。眾所周知在傳統(tǒng)汽車上都是有多個ECU控制器的，例如多功能儀表、娛樂系統(tǒng)等，每一個CPU都管理著一個獨立的系統(tǒng)，而 SmartCore? 座艙域控制器能通過多核虛擬化與受控防火墻實現(xiàn)完全可控架構(gòu)，并將多個智能座艙內(nèi)的ECU集成到一個控制器上，不同的操作系統(tǒng)可在同一內(nèi)核上并行，從而帶來體積、功耗以及成本上的一個優(yōu)勢。

集成Phoenix?信息娛樂系統(tǒng)的第二代SmartCore?

SmartCore?入門級座艙域控制器解決方案

SmartCore?對于自動駕駛發(fā)展而言，由于集成了車載智能娛樂信息、駕駛信息、多功能信息、抬頭顯示、高級駕駛輔助系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)等，汽車廠商可以對座艙內(nèi)的信息進行集中規(guī)劃，為人機互聯(lián)的交互提供更多靈活方式，也為自動駕駛的技術進步奠定基石。而各層級數(shù)據(jù)，包括對于車輛安全至關重要的數(shù)據(jù)都到儲存于云端的個人信息，并被整合到同一個系統(tǒng)中，也顯著提高了效率與安全。

SmartCore?集成了車載智能信息、駕駛信息、多功能信息、抬頭顯示、高級駕駛輔助系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)等，為自動駕駛技術的進步奠定基礎。而DriveCore?的誕生也促進了智能自動駕駛的前進，可以說偉世通憑借著多年來在座艙電子方面的不斷耕耘與在技術上的不斷突破，使得其在自動駕駛技術方面的貢獻是非常顯著的，也為實現(xiàn)自動駕駛提供強有力產(chǎn)品和技術支持。正如偉世通首席技術官Markus Schupfner先生所說的，自動駕駛需要每個人的努力與合作，自動駕駛的落地也并不遙遠。

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