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大陸集團電動汽車創(chuàng)新解決方案亮相2018亞洲消費電子展

來源: 搜狐汽車

發(fā)表于: 2018.06.16
   

 

原標題:大陸集團電動汽車創(chuàng)新解決方案亮相2018亞洲消費電子展

【搜狐汽車 遠光燈】6月13日,大陸集團在2018 CES ASIA(亞洲消費電子產(chǎn)品展)上向廣大消費者展示了自動化、互聯(lián)化及電氣化將如何讓汽車和駕乘空間轉(zhuǎn)變成一種新的生活空間。此外,大陸集團還首次展出了“AllCharge?萬能充”充電系統(tǒng)。這款新型“ALLCharge ?萬能充”系統(tǒng)將把電動動力總成變成“萬能鑰匙”,可匹配所有類型的有線充電樁。

大陸集團電動汽車創(chuàng)新解決方案亮相2018亞洲消費電子展

目前對于電動車來說,消費者都非常關(guān)心的一個問題就是是否能方便快捷地給車充電。針對這個問題,大陸集團此次在中國首次展出“AllChargeTM萬能充”充電系統(tǒng)?!癆llChargeTM萬能充”系統(tǒng)將電動動力總成變成一整個的“充電器”,可適用于所有類型的充電樁,而且無需在汽車里加載更多的充電技術(shù)。也就是說改造電機和逆變器使其能夠支持充電任務。在“AllChargeTM萬能充”系統(tǒng)的支持下,駕駛員可以使用任何類型的充電樁充電,并且實現(xiàn)最大充電功率。尤其是在使用城市交流電充電時,能夠比市場同類產(chǎn)品充電速度快12倍。除此以外,“AllChargeTM萬能充”系統(tǒng)也能實現(xiàn)雙向充電功能,如果需要,能夠為其他電子設(shè)備( 筆記本、電鉆、冰箱等)提供電源。據(jù)悉,該產(chǎn)品計劃于2022年或2023年投入生產(chǎn)。

大陸集團電動汽車創(chuàng)新解決方案亮相2018亞洲消費電子展

借助智能通訊和人工智能,汽車也成為您的數(shù)字助手:為了將用戶在數(shù)字世界中的體驗帶入汽車,大陸集團利用人工智能將整輛汽車變成了數(shù)字助手。基于深度機器學習算法,數(shù)字助手可以記住和解釋用戶的行為,調(diào)整導航或信息娛樂系統(tǒng)提供的信息,甚至能夠預測駕駛者的意愿。為了讓駕駛者與車輛之間實現(xiàn)自然對話,一種基于云的語音服務被應用到了多項汽車功能中,例如交互式用戶手冊功能,能夠立即向駕駛者解釋警告或錯誤消息的含義。根據(jù)警告和駕駛者的用戶行為,數(shù)字助手會向駕駛者提出較為明智的建議,指導他們?nèi)绾尾僮鳌?/p>

基于服務器的電子電氣架構(gòu)中的中央處理器:要改變?nèi)蚱囆袠I(yè)的發(fā)展趨勢,就必須有全新的汽車結(jié)構(gòu)構(gòu)建辦法加以支持。針對這方面,大陸集團將展出一款可被視為現(xiàn)代電子電器架構(gòu)基石的車載服務器。高性能計算機是承載用于預定義功能的應用軟件和第三方軟件及服務的平臺。大陸集團車載服務器能充當網(wǎng)絡管理員的角色,其智能天線模塊可作為通信接口使用。此外,車載服務器還能為服務于遠程維護和車輛網(wǎng)絡安全的無線軟件更新提供中央架構(gòu)元素。Elektrobit的專業(yè)軟件管理知識和Argus提供的網(wǎng)絡安全解決方案都是車載服務器的重要組成部分。

大陸集團電動汽車創(chuàng)新解決方案亮相2018亞洲消費電子展

大陸集團的自動化駕駛解決方案:自主駕駛車和自主巡航、自動泊車共同組成了大陸集團面向未來自動化駕駛的“無縫駕乘”的解決方案。大陸集團已經(jīng)實現(xiàn)了大陸集團城市駕乘體驗的開發(fā)平臺車—一輛無人駕駛且無方向盤或制動踏板的電動車—你可以通過APP快速方便地呼叫它。這輛車展現(xiàn)了大陸集團的各項成熟技術(shù)及其性能,這些技術(shù)早已應用到不同的汽車上?;谶@個無人駕駛的開發(fā)平臺,科技公司大陸集團開始了在全球多個基地的測試。

大陸集團電動汽車創(chuàng)新解決方案亮相2018亞洲消費電子展

如果將來無人駕駛車要與其他道路使用者共用公路,那么它們必須掌握駕駛過程中涉及的整個感知-規(guī)劃-行動效果鏈。它們要能夠識別車輛周圍的環(huán)境、解譯交通狀況并據(jù)此做出反應。城市交通的環(huán)境非常復雜,例如車輛需要熟悉街道、人行道、十字路口和交通信號燈的情況,這樣可以在行人、自行車和車輛密集的交通狀況下調(diào)整行駛的策略。攝像頭產(chǎn)品在高級駕駛員輔助系統(tǒng)中起著非常重要的作用,并且也是自動化駕駛的環(huán)境傳感器中不可缺的產(chǎn)品。大陸集團新一代智能攝像頭擁有800萬像素分辨率和高達125度的光圈角度可更早地探測到交叉車流中的物體。MFC 500最重要的特征就是模塊化、可擴展和互連性,其硬件與軟件能夠通過神經(jīng)網(wǎng)絡處理從簡單的物體探測,到快速的復雜情況分析等一切實現(xiàn)自動化駕駛的任務。

集成式車身電子平臺集成了駕駛員信息和信息娛樂系統(tǒng)功能,并提供一體式的人機交互體驗。在一個管理程序(Hypervisor)之上,這個平臺能夠通過給不同分區(qū)的不同操作系統(tǒng)分享資源,從而最大化地使用硬件資源。 不依賴于使用的硬件,這個平臺提供了安卓和Linux分區(qū)作為信息娛樂系統(tǒng),從而可以用較少的工作量和時間來實現(xiàn)信息娛樂系統(tǒng)的定制。另一個核心分區(qū)則能運行一個提供功能安全的實時操作系統(tǒng)。域集成概念使得一個全面的安全策略可以應用于該平臺上的所有組件, 不然不同的電子控制器需要各自不同的安全策略。該平臺的可擴展化架構(gòu)可以在成本優(yōu)化的硬件上實現(xiàn)未來定義的功能的全覆蓋。

智能可配置儀表實現(xiàn)個性化的界面設(shè)計:大陸集團在駕駛信息領(lǐng)域有著超過115年的經(jīng)驗積累,并一直致力于駕駛艙的數(shù)字化研究。來自大陸集團中國的人機交互界面專家,向大家展示了智能可配置系統(tǒng)。主機廠可以用此系統(tǒng)為用戶定制高度個性化儀表。該系統(tǒng)基于12.3英寸全尺寸互聯(lián)數(shù)字儀表。用戶不僅可以通過安卓app選擇已有的皮膚和主題對儀表進行個性化設(shè)置,還可以上傳自己的照片作為個性化設(shè)置的素材。

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