來源: 搜狐汽車
自1885年燃油型汽車發(fā)明以來,至今已有133年的歷史。汽車對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)不言而喻,而今它即將走向末路,六大車企相繼公布停售燃油車時(shí)間,一時(shí)眾多車主紛紛不知所措。
沃爾沃車企決定停止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型的研發(fā)制造,將從2019款S60車型開始,可謂迫在眉睫。普通汽油類車型將以混動(dòng)類、插混車型等方式存在,并加大力度研發(fā)純電動(dòng)車型。相信用不了多久,混動(dòng)等動(dòng)力系統(tǒng)將全面轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)車型。
梅賽德斯-奔馳首款由燃油轉(zhuǎn)向純電動(dòng)動(dòng)力的車型是Smart,并已經(jīng)著手實(shí)施,預(yù)計(jì)在2019年結(jié)束燃油款Smart。不僅如此,到了2020年,奔馳將面向歐洲市場(chǎng)推出旗下所有車型的純電動(dòng)版,于此同時(shí),大部分車型也將在國(guó)內(nèi)上市,動(dòng)作十分迅速。
豐田預(yù)計(jì)將于2020年完成10款純電動(dòng)車型上市,并在接下來五年內(nèi)逐步減少燃油車型,根據(jù)市場(chǎng)反饋情況,提升改進(jìn)速度直至為零。這也就意味著,豐田汽車或?qū)⒃?025年之前實(shí)現(xiàn)汽車全面純電動(dòng)化。
Jeep車企計(jì)劃將于2021年實(shí)現(xiàn)旗下所有車型實(shí)現(xiàn)裝配純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),正式進(jìn)入純電動(dòng)時(shí)代。
相比以上幾個(gè)車企,寶馬便委婉許多。寶馬車企預(yù)計(jì)在2025年之前推出至少25款新能源車型,其中包括混動(dòng)版及純電動(dòng)版本,根據(jù)市場(chǎng)需要,后期可能會(huì)全面配備純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
大眾汽車計(jì)劃將于2030年之前徹底停止燃油車的研發(fā)與銷售,實(shí)現(xiàn)全面加入電動(dòng)化汽車行列。由此不難看出,汽車電動(dòng)化已勢(shì)不可擋,而純電動(dòng)汽車將成為后期的真正目標(biāo),純電動(dòng)汽車時(shí)代即將來臨。
國(guó)內(nèi)自2017年開始便加大力度推動(dòng)新能源車型發(fā)展,一系列的補(bǔ)貼及政策促使部分車型增長(zhǎng)速度超過十倍。但燃油車型始終有著新能源車型無法企及的優(yōu)勢(shì),仍然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)銷量主導(dǎo)地位。自主車企中,長(zhǎng)安汽車與北汽表示將于2025年全面停止銷售傳統(tǒng)燃油車,成為向新能源車企轉(zhuǎn)型的先鋒。而各大城市先后實(shí)施限牌、限號(hào)等措施,加速了燃油車的沒落。海南地區(qū)目前已逐步開始實(shí)施燃油車禁售方案,并將于2030年全面禁止售賣和使用燃油車,這預(yù)示著到時(shí)汽車徹底不能上路。
2018年可謂汽車行業(yè)多變的一年。新能源汽車發(fā)展的快速推進(jìn)、乙醇汽油的推廣與后期實(shí)施、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的制定等讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不知所措,到底該買哪款車也成了問題。而且隨著新能源車型的普及,傳統(tǒng)加油站勢(shì)必向充電站靠攏。即使能上路,沒地加油也是十分尷尬。畢竟對(duì)于普通家庭來說,買輛車的錢可謂是掏空了積蓄,買后用不了多久就不能上路或者出現(xiàn)各種限制就心酸了。
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