北汽新能源EX360與比亞迪元EV
來源：電車之家
原標(biāo)題：把握好市場(chǎng)變化！北汽新能源EX360與比亞迪元EV
近年來，純電動(dòng)SUV汽車成為了眾多汽車愛好者關(guān)注的對(duì)象，記者從目前的新能源汽車市場(chǎng)中了解到，北汽新能源EX360憑借高顏值的表現(xiàn)，早已把同級(jí)車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后頭。
據(jù)悉，今年5月份上市元EV經(jīng)過幾個(gè)月的考驗(yàn)，但最終因?yàn)楦鞣N原因，其銷售是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如北汽新能源EX360。
據(jù)了解，從外觀對(duì)比上來看，北汽新能源EX360的表現(xiàn)始終是更具有優(yōu)勢(shì)的，首先，從設(shè)計(jì)來看，北汽新能源EX360在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，中網(wǎng)改為了淡藍(lán)色的亞光材質(zhì)，增加了整部分的質(zhì)感。
而比亞迪元EV使用上了品牌采用了全新的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言，只不過這種Dragon Face設(shè)計(jì)語言更加適合尺寸寬大的車，放在元EV這輛小車上感覺把所有元素都有擁擠在了一起，像是剛被人蹂躪過似的，沒有唐二代看著那么大氣。
其次，從大燈方面來看，北汽新能源EX360采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，近光配有透鏡，除入門版車型配備了鹵素日間行車燈之外，其余車型均為LED日間行車燈，霧燈也是除入門版車型外標(biāo)配。元EV的大燈同樣采用了分體式設(shè)計(jì)，近光燈配有透鏡，光源均為鹵素。需要注意的是，7.99萬入門版的元EV是沒有配備日間行車燈的，其余配置車型才有。
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最后，從車尾來看，北汽新能源EX360的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈相連，視覺效果更加寬大。而元EV尾部設(shè)計(jì)相較于燃油版車型沒有變化，外掛式的備胎讓這輛小車顯得更有個(gè)性，很可惜只有頂配車型才有配備，要知道在燃油車上，這個(gè)外掛式備胎是全系標(biāo)配。
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可以說，僅憑外觀的表現(xiàn)，北汽新能源EX360就已經(jīng)完勝元EV，這也很好的解釋了為何元EV能有如此不堪的成績了。
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