奧迪銷(xiāo)售總監(jiān)Bram Schot獲晉升為奧迪首席執(zhí)行官
來(lái)源：電車(chē)之家
奧迪銷(xiāo)售和市場(chǎng)主管布拉姆·斯科特
據(jù)德國(guó)商業(yè)月刊《經(jīng)理人》雜志報(bào)道稱(chēng)，拉姆?肖特（Bram Schot）在接受采訪時(shí)表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，他可能會(huì)出任奧迪首席執(zhí)行官。
肖特在接受采訪時(shí)說(shuō)道：“我現(xiàn)在很專(zhuān)注，今天我要做一個(gè)比昨天更好的CEO，就像任何一個(gè)公司領(lǐng)導(dǎo)一樣。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我將成為奧迪的首席執(zhí)行官，我非常希望這樣。”
肖特還稱(chēng)，他從同事那里得到的反饋是積極的，“他們沒(méi)有給我一種被視為臨時(shí)解決方案（臨時(shí)CEO）的感覺(jué)。”同時(shí)，肖特在采訪中說(shuō)，奧迪監(jiān)事會(huì)沒(méi)有對(duì)他施加任何限制，他正在為公司做短期、中期和長(zhǎng)期的決策。
分析師指出，“排放門(mén)”事件之于大眾集團(tuán)的負(fù)面影響至今都未完全消散，大眾想要全面改革，首先要完成的就是管理層自上而下的洗牌，尤其是洗掉那些曾身處公司丑聞中心的管理者。這意味著施泰德可能很難再回到奧迪CEO之位。
不過(guò)，斯科特能否最終擔(dān)任奧迪CEO還是具有懸念的，因?yàn)榇蟊娝坪跻呀?jīng)物色了更為合適的人選。大眾集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，將聘用寶馬全球采購(gòu)和供應(yīng)商董事馬庫(kù)斯?杜茲曼擔(dān)任公司董事會(huì)成員。他也是繼CEO迪斯之后加入大眾集團(tuán)的第二位寶馬高層。多方消息人士稱(chēng)，大眾集團(tuán)希望聘請(qǐng)杜茲曼擔(dān)任奧迪首席執(zhí)行官。
不過(guò)小編分析聘用寶馬全球采購(gòu)和供應(yīng)商董事馬庫(kù)斯?杜茲曼來(lái)?yè)?dān)任奧迪首席執(zhí)行官的可能性不大。
上一篇：車(chē)和家發(fā)布全新品牌“理想智造”10月18日將發(fā)布首款車(chē) 下一篇：美交通安全局開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目 無(wú)人駕駛有望駛?cè)肟燔?chē)道-
《對(duì)話》王傳福：新能源高速增長(zhǎng)的列車(chē)不會(huì)放慢
新能源汽車(chē) -
2019CES Asia | 愛(ài)馳蔡建軍：不以用戶為中心的車(chē)企就是耍流氓
新能源汽車(chē) 愛(ài)馳汽車(chē) -
工商聯(lián)汽車(chē)商會(huì):談電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航300公里夠不夠
電動(dòng)汽車(chē) -
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3