特斯拉，通用汽車和公司要求在美國進行稅收抵免改革
來源：電車之家
在美國，一個名為EV Drive Coalition的知名電子移動運營商的新聯(lián)盟正在推動稅收抵免法規(guī)的改革。 目前的法規(guī)規(guī)定電動車輛的購買者可以獲得高達7,500美元的稅收抵免，但這個數(shù)字限制在每個制造商的200,000個電動汽車的上限。 EV Drive Coalition呼吁取消這一上限。
該聯(lián)盟的成立是為了專門解決稅收抵免問題。 該聯(lián)盟的成員包括特斯拉，通用汽車，日產(chǎn)，Proterra，ABB和ChargePoint等。 上個月，通用汽車要求美國國家零排放計劃，以便到2030年美國可能達到25％的新車的電動汽車比例。在稅收抵免問題上，通用汽車與其眾多合作伙伴成員一起呼吁進行改革。 特斯拉已經(jīng)超過了稅收抵免法規(guī)允許的現(xiàn)有20萬輛車門檻，而通用汽車即將達到這一門檻。
在特別新聞稿中，EV Drive Coalition寫道：“最初的電動汽車稅收抵免直接面向消費者，而不是制造商，催生了市場，提高了消費者意識，并成長為一個新興產(chǎn)業(yè)。 為了促進持續(xù)的市場增長和穩(wěn)定，EV Drive Coalition的成員正在倡導改革，以提高目前對可以通過每個制造商利用信貸的消費者數(shù)量的限制?！?/p>
一些共和黨人希望完全相反 – 完全廢除電動車的稅收減免，而是使用替代系統(tǒng)對車輛征收特殊的高速公路費。 但自從最近的中期選舉以來，這些卡片已被重新洗牌。 對稅收抵免的拉鋸戰(zhàn)正在進入新一輪。
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