MPV憑借其出色得空間表現(xiàn)以及地道的家用屬性越來(lái)越受年輕家庭的喜愛(ài)，對(duì)于市場(chǎng)上主流的MPV而言，別克GL6以及傳祺GM6都擁有極高的市場(chǎng)熱度，在同為十幾萬(wàn)級(jí)別的MPV里形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。那么，三缸的別克GL6與四缸的傳祺GM6對(duì)比起來(lái)哪位會(huì)更“6”？往下看你便知曉！

別克GL6更為年輕時(shí)尚 傳祺GM6更顯尊貴大氣

正所謂顏值即正義，別克GL6作為定位比GL8之下的MPV，自然而然地褪去大部分GL8身上的濃郁商務(wù)氣息，變得更為年輕時(shí)尚；而傳祺GM6方面的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有說(shuō)比GM8“打個(gè)折扣”，尊貴大氣感一脈相承。

GL6采用飛翼直瀑式的家族式前臉格柵，搭配小帥頭燈令整個(gè)前臉顯得格外的年輕時(shí)尚，符合當(dāng)下年輕化的汽車消費(fèi)人群的需求。側(cè)面設(shè)計(jì)與GM6相比更顯低矮，帶給觀者一種修長(zhǎng)優(yōu)雅的轎車感。

誠(chéng)然，GM6的外觀顯得更為大氣與穩(wěn)重，四條高亮鍍鉻條橫置于前格柵上，與矩陣式LED大燈相連，展現(xiàn)出GL6缺乏的氣場(chǎng)以及成熟感。車身高度、寬度明顯大于GL6，這讓GM6在視覺(jué)效果上更顯得大氣沉穩(wěn)。

移步車尾，GL6的矩形后擋風(fēng)玻璃融入懸浮車頂，倒“L”型的尾燈設(shè)計(jì)頗為精致。GL6的尾部設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)約風(fēng)路線，時(shí)尚耐看還是它的“主旋律”。

不同的車不同的風(fēng)景，傳祺GM6的尾部設(shè)計(jì)與GL6相比同樣采用懸浮式車頂，但尾燈樣式區(qū)別于GL6為一體式尾燈，能實(shí)現(xiàn)拉寬車體的視覺(jué)效果，大大提高GM6的辨識(shí)度。

GM6繼承自主高配置的美德 GL6的內(nèi)飾配置不失亮點(diǎn)

用車體驗(yàn)越來(lái)越成為購(gòu)車人士看重的地方，而配置和實(shí)用程度的高低則與用車體驗(yàn)的好壞息息相關(guān)。自主品牌一向在內(nèi)飾的用心度上優(yōu)于同級(jí)別合資品牌，為公平對(duì)比，編者將采用GM6的頂配對(duì)比與之價(jià)格相仿的GL6次頂配，看看兩者在內(nèi)飾配置上的優(yōu)劣差異。

傳祺GM6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又不失科技感，在其三幅式多功能真皮方向盤、雙長(zhǎng)屏的組合以及橫向空調(diào)出風(fēng)口都得到體現(xiàn)。比起GL6，GM6要多出360度全景影像、4種駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無(wú)線充電、轉(zhuǎn)向頭燈、溫度分區(qū)控制、空氣凈化器等配置，總體上在配置上的優(yōu)勢(shì)比較明顯。

來(lái)到別克GL6內(nèi)部，我們可以發(fā)現(xiàn)它與GM6相比要更為精致，三幅式方向盤、中控面板以及檔把位置都加入鍍鉻元素，令GL6整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感有一定的提升。配置方面，次頂配的GL6在配置上并不如GM6來(lái)得豐富，但車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等功能讓GL6挽回一定的面子，但總體上還是頂不住GM6豐富的配置碾壓。

與GL6相比，GM6更大的車身尺寸帶來(lái)更寬大的車內(nèi)空間

選擇MPV的朋友絕大部分把家人、空間等擺在首要位置，那么GL6與GM6的空間相比，兩者又有何差異？GM6更大的塊頭是否能獲取更大的車內(nèi)乘坐空間以及后備箱裝載空間呢？

GL6的車身尺寸為4692mm*1794mm*1626mm，軸距為2790mm；而GM6的車身尺寸為4780mm*1860mm*1765mm，軸距為2816mm。由此可見，兩者在尺寸的差距并不是一星半點(diǎn)，GM6在車身尺寸以及軸距上均優(yōu)于GL6，以此類推其帶來(lái)的實(shí)車乘坐空間、后備箱裝載能力上均優(yōu)于別克GL6。

三缸的GL6對(duì)比四缸GM6 行駛品質(zhì)之間差異不言而喻

動(dòng)力或許不是家用MPV車主們最看重的，但是更出色的動(dòng)力以及更好的駕駛感受對(duì)乘坐舒適度以及行車品質(zhì)上都有一定的提升，所以更佳的動(dòng)力組合能更受消費(fèi)者的青睞。

別克GL6搭載一款1.3T的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為163Ps，峰值扭矩為230?！っ?。傳動(dòng)上，與之匹配的是6檔手自一體變速箱。懸掛方面，GL6采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛。毫無(wú)疑問(wèn)的是，GL6發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)以及噪音控制確實(shí)不如GM6，但并不至于引起不適感。

傳祺GM6的發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為171Ps，峰值輸出扭矩為265?！っ住Ｗ兯傧渖?，與GL6同樣采用來(lái)自愛(ài)信的6檔手自一體變速箱。與GL6相比，GM6的行駛平穩(wěn)性以及靜謐性做得更為出色，而車身更輕的GL6則在加速上更為靈敏和激進(jìn)。

總結(jié)：

GM6的外觀沉穩(wěn)霸氣，加之更高的配置、更平順的動(dòng)力輸出以及更大的車內(nèi)空間，總體上優(yōu)勢(shì)要比GL6更大；而GL6的外觀設(shè)計(jì)更偏向年輕人，適合剛剛有小孩、第三排又不經(jīng)常坐人的年輕家庭使用。GM6的售價(jià)區(qū)間10.98萬(wàn)元－15.98萬(wàn)元，GL6的售價(jià)區(qū)間為14.19萬(wàn)元－16.89萬(wàn)元。拋開品牌而言，編者認(rèn)為GM6的總體表現(xiàn)以及性價(jià)比優(yōu)于GL6，值得喜歡的MPV、需要滿足家用的朋友入手。

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