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李彥宏兩會建議:構(gòu)建智能交通解決方案

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.03.03
   

近日,第十三屆全國政協(xié)委員、百度董事長兼CEO李彥宏在兩會提交了三項(xiàng)提案,均與人工智能相關(guān)。分別是構(gòu)建智能交通解決方案,讓老百姓出行更順暢;完善電子病歷管理制度,促進(jìn)智能醫(yī)療應(yīng)用探索;加強(qiáng)人工智能倫理研究,打造智能社會發(fā)展基石。

李彥宏兩會建議:構(gòu)建智能交通解決方案

『百度董事長兼CEO李彥宏 資料圖』

其中在智能交通方面,李彥宏認(rèn)為交通擁堵和安全已成為城市發(fā)展的難題,給城市帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。雖然政府在交通基礎(chǔ)設(shè)施上的投入產(chǎn)生了效果,但傳統(tǒng)方式已無法有效緩解擁堵。利用人工智能等新技術(shù)或可構(gòu)建智能交通解決方案。即通過對交通的“全面感知、全局決策、實(shí)時控制”緩解交通擁堵、減少交通事故,讓老百姓出行更加順暢和安全。

例如,依靠多傳感器融合等車路協(xié)同技術(shù)建設(shè)的智能路網(wǎng),可提高交通系統(tǒng)的感知能力,實(shí)現(xiàn)車車、車路的信息交互和共享,有效避免或減少交通事故,并服務(wù)城市智能交通體系優(yōu)化;運(yùn)用智能云、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等技術(shù),搭建計(jì)算平臺,分析全量交通數(shù)據(jù),能夠預(yù)判擁堵趨勢并提前采取預(yù)防性措施;利用智能信號燈、智能停車系統(tǒng),可提升交通系統(tǒng)的調(diào)度能力。

對此,李彥宏建議國家進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo),建立數(shù)據(jù)共享和使用機(jī)制,鼓勵各地探索并構(gòu)建智能交通解決方案。第一,加快車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)制定。第二,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造,開發(fā)車路協(xié)同管理平臺。第三,開展智能交通應(yīng)用示范,選取有條件的城市,率先部署智能交通信號燈、智能停車等應(yīng)用,并逐步向全國推廣。

事實(shí)上,這已經(jīng)是李彥宏連續(xù)第四年對智能交通提出建議。2016年,李彥宏的提案為加快制定和完善無人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī),2017年他提出要打造智能信號燈,緩解交通擁堵問題;2018年則提出盡快明確自動駕駛汽車運(yùn)營的資質(zhì)要求,為符合條件的企業(yè)頒發(fā)相關(guān)牌照等。(文/汽車之家 才麗媛)

 

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