大眾集團在周二的年度媒體會議上宣布：

未來十年內(nèi)將電動汽車的產(chǎn)出目標(biāo)是2200萬輛，這個數(shù)據(jù)在原來1500萬輛的基礎(chǔ)上有所增加。車型也會從50種增加至70種。

在此之前，大眾集團在研發(fā)電動汽車方面投入了巨大的精力和金錢。雖然大眾現(xiàn)在在美國只銷售e-Golf一款電動車型，但大眾計劃在2023年之前在電動汽車領(lǐng)域投資超過3億歐元。

到2030年，大眾旗下車隊中電動車的覆蓋比例將提高到至少40%。旗下12個品牌都計劃在幾年之內(nèi)生產(chǎn)大量電動汽車投入市場。

目前電動汽車的預(yù)定已經(jīng)達(dá)到2萬輛。大眾ID系列的電動車型量產(chǎn)以后會占據(jù)汽車行業(yè)的主流。目前第一批電動汽車奧迪e-tron今年已經(jīng)投產(chǎn)，保時捷Taycan會在9月份上市。

其他品牌也會陸續(xù)推出第一批電動汽車：包括大眾ID.CROZZ和ID.VIZZION、西亞特el-born、斯柯達(dá)Vision E還有ID.BUZZ。

可以說，在電動汽車領(lǐng)域大眾集團野心勃勃。

這些車型都是基于大眾的MEB平臺開發(fā)設(shè)計的。日內(nèi)瓦車展上大眾集團展出的大部分電動汽車設(shè)計基礎(chǔ)都是MEB平臺。

MEB平臺是大眾集團電氣化的核心。向其他汽車制造商開放其MEB平臺可以使該平臺得到最廣泛的利用，達(dá)成規(guī)模效益，也可以明顯降低電動汽車的成本。也就使未來的電動汽車的價格更親民并成為市場選擇的主流。

在日內(nèi)瓦車展上大眾就宣布在開放MEB平臺方面與 e.GO Mobile AG達(dá)成合作關(guān)系。也不排除向之前傳出合作消息的福特開放其MEB平臺的可能性。

生產(chǎn)電動汽車從而擴大電氣化是大眾集團為了達(dá)成二氧化碳平衡采取的重要舉措。大眾表示會采取全面脫碳項目，2050年為止會從產(chǎn)品到管理各個方面實現(xiàn)二氧化碳中和。

大眾集團CEO Herbert Diess

大眾集團CEO Herbert Diess說：

“大眾集團正在全面改革。我們會為未來的汽車發(fā)展趨勢負(fù)責(zé)，同樣也會對環(huán)境保護負(fù)責(zé)。巴黎協(xié)定的目標(biāo)是我們應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。我們會在未來幾年內(nèi)在價值鏈領(lǐng)域進行系統(tǒng)性的產(chǎn)品協(xié)調(diào)或者其他策略來達(dá)成碳中和。這也是我們對控制全球氣候變暖做出的貢獻(xiàn)?！?/p>

為了實現(xiàn)2050年的目標(biāo)，大眾已經(jīng)在各方面都設(shè)置了階段性目標(biāo)。從2023年開始，汽車動力從石油到天然氣的轉(zhuǎn)變將會每年減少150萬噸的二氧化碳排放。到2025年，實現(xiàn)在2015年的基礎(chǔ)上減少30%產(chǎn)品生命周期中產(chǎn)生的二氧化碳，比2010年的水平減少一半。

大眾采取的措施包括：為了實現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)品整個周期的二氧化碳平衡，大眾從供應(yīng)鏈源頭開始采取措施，鋼鐵和鋁材料的供應(yīng)也有被替換成更輕質(zhì)材料的潛力。除此之外，詳細(xì)的道路地圖也正在測繪中。

按照計劃，到2025年集團所有工廠的碳排放量將相比2010年減少50%。在德國沃爾夫斯堡發(fā)電廠開展的由燃煤到燃?xì)獾霓D(zhuǎn)變將自2023年起，實現(xiàn)每年150萬噸的碳減排。奧迪位于比利時布魯塞爾的工廠已經(jīng)全部實現(xiàn)碳中和生產(chǎn)。德國茨維考工廠除了將成為模塊化電動平臺MEB的主要工廠，其生產(chǎn)的ID.車型也將實現(xiàn)從生產(chǎn)到交付全程的碳中和。

但是所有的措施都要遵循三個原則：

1、有效且可持續(xù)的減少碳排放；

2、使用新能源；

3、針對無法避免的剩余排放提供補償；

另外，為了應(yīng)對電池需要，大眾與LG化工，SKI 寧德時代和三星等電池供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作。為了應(yīng)對不斷增長的需求，大眾也在考察在歐洲建立電池工廠的可能性。

在未來，固態(tài)電池也很有發(fā)展?jié)摿Α４蟊姷哪繕?biāo)是與QuantumScape合作實現(xiàn)固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化。

同時，為了使電動汽車更好地發(fā)展，大眾將會在2020年與IONITY合作在歐洲主要道路和高速上建立400個快充站。其中100個會建立在德國。就是說每120km就會有一個快充點。

大眾新成立的子公司Elli也會為德國家庭提供采用綠色能源的智能壁掛式充電系統(tǒng)。另外，還會為員工停車場建立3500個充電點來方便員工為電動汽車充電，更多經(jīng)銷商也會逐漸獲得充電機會。

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