來(lái)源：新能源汽車(chē)
自動(dòng)駕駛技術(shù)正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)密集布局的領(lǐng)域，從寶馬、大陸、Mobileye到Delphi，每家企業(yè)都想分一杯羹。3月27日，寶馬宣布成立一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)中心（Data-Driven Development Center），代號(hào)為D3。D3的主要職責(zé)是處理自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，以及驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的可靠性。按照寶馬規(guī)劃，2021年將推出的具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的iNext車(chē)型，D3將為這款車(chē)的安全可靠性提供保障。
『寶馬iNEXT』
德國(guó)汽車(chē)行業(yè)認(rèn)為，收集、處理大量場(chǎng)景數(shù)據(jù)是驗(yàn)證自動(dòng)駕駛的有效辦法，而這需要具備強(qiáng)大計(jì)算能力的平臺(tái)支持，這正是D3的用武之地。D3中心的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)每天可收集超過(guò)1500TB的原始數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)容量超過(guò)230PB，具備10萬(wàn)多核和200 GPU的計(jì)算能力。
據(jù)外媒介紹，數(shù)據(jù)的收集工作正由80輛BMW 7系進(jìn)行，這些車(chē)分布在美國(guó)西海岸、德國(guó)、以色列和中國(guó)。寶馬計(jì)劃在2019年底將測(cè)試車(chē)輛數(shù)量增加到約140輛，收集500萬(wàn)公里左右的真實(shí)道路測(cè)試數(shù)據(jù)。
『D3中心數(shù)據(jù)處理器』
然后，從500公里測(cè)試數(shù)據(jù)中提取200萬(wàn)公里最具代表性的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景和環(huán)境信息。同時(shí)，在該數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再增加2.4億公里的模擬數(shù)據(jù)，此類(lèi)模擬數(shù)據(jù)主要基于相關(guān)的駕駛場(chǎng)景，以確保在開(kāi)發(fā)過(guò)程中考慮到現(xiàn)實(shí)駕駛的多樣性。（信息來(lái)源：BMWBLOG；編譯/汽車(chē)之家 肖瑩）
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