來源:電車之家
近一個月,關于汽車質(zhì)量問題不在少數(shù),先有“西安利之星奔馳漏油”,后有“佛山順德、湖南長沙、江蘇丹陽”等地區(qū)的汽車維權事件。當輿論開始消停時,4月23日上海發(fā)生了特斯拉自燃爆炸事件,一時間汽車質(zhì)量問題再次引發(fā)關注。
特斯拉自燃事件發(fā)生后,國內(nèi)眾多媒體對純電動汽車的質(zhì)量問題進行了大量報道,國內(nèi)某家專車公司也顯得不再淡定!究竟怎么回事?
4月26日,某專車公司通過微博發(fā)布了《關于“XX專車三問特斯拉”維權行動聲明》,該聲明以“長圖”的形式呈現(xiàn),并且開頭第一句就足夠亮眼,“XX專車赴美紐約時代廣場以‘三塊廣告牌’向特斯拉發(fā)起了維權申訴”,可想而知維權行動已經(jīng)“鬧”到了國外。
原來該公司為國內(nèi)最大的中高端新能源專車平臺,在服務質(zhì)量方面比較靠前,所以在車型選擇上自然會想到特斯拉。對此,在2016-2017年向特斯拉購買了278輛新能源汽車,甚至成為亞太地區(qū)最大的采購商,不料麻煩卻剛剛開始!
在這批特斯拉汽車中,超過20%的車輛陸續(xù)出現(xiàn)機電故障,對于一款依靠電能來提供動力源的車型,若存在機電故障,也就相當于無法行駛,況且該公司為專車平臺,嚴重影響著公司的正常運營,累計時長達到356萬分鐘,造成直接經(jīng)濟損失為650萬元,同時消費者對該公司的服務質(zhì)量也大打折扣,這種無形的損失讓公司非常難堪。
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