來(lái)源:電動(dòng)汽車
5月13日消息,據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道,據(jù)知情人士透露,特斯拉再次重組其Autopilot軟件團(tuán)隊(duì),該公司首席執(zhí)行官(CEO)埃隆?馬斯克(ElonMusk)將親自執(zhí)掌大權(quán)。現(xiàn)在,有更多的人直接向他匯報(bào)工作,一些高管被解雇,而有些人則得到提拔。
總的來(lái)說(shuō),特斯拉以高離職率而聞名,在該公司的Autopilot團(tuán)隊(duì)中更是如此。
在過(guò)去幾年里,該團(tuán)隊(duì)換了好幾位領(lǐng)導(dǎo)者。2016年,Autopilot項(xiàng)目總監(jiān)斯特林·安德森(SterlingAnderson)離開(kāi)了公司,并在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域創(chuàng)立了自己的初創(chuàng)公司。
隨后,克里斯?拉特納(ChrisLattner)被聘為Autopilot軟件團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人,但他只在特斯拉工作了大約6個(gè)月。他是一位受人尊敬的軟件開(kāi)發(fā)員,他曾開(kāi)發(fā)了蘋(píng)果的編程語(yǔ)言。
去年,該公司最終聘請(qǐng)Snap的斯圖爾特?鮑爾斯(StuartBowers)擔(dān)任Autopilot軟件副總裁。
在那段時(shí)間里,Autopilot軟件團(tuán)隊(duì)中的許多其他高管都離開(kāi)了,因?yàn)樘厮估瓕?duì)司機(jī)輔助駕駛功能的開(kāi)發(fā)越來(lái)越緊迫,它希望更快推出全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
在過(guò)去一年里,該團(tuán)隊(duì)似乎已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái),鮑爾斯負(fù)責(zé)軟件,安德烈·卡帕西(AndrejKarpathy)擔(dān)任人工智能(AI)和AutopilotVision的負(fù)責(zé)人。上個(gè)月,在特斯拉InvestorAutonomyDay期間,他們都做了關(guān)于特斯拉開(kāi)發(fā)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)展的報(bào)告,但一切并非都按計(jì)劃進(jìn)行。
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