來源:新聞株洲
8月24日,由中車時代電動汽車股份有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的全球首款12米智能駕駛客車上路試運行,記者親身體驗了一把智能駕駛客車,感覺就像遇到了“老司機”。
這輛智能駕駛汽車周身有8個傳感器,包含攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、高精度組合慣導等設施,用于識別周邊車輛、行人等障礙物。車的雷達可以探測到前方200米范圍內(nèi)的障礙物。前置單目攝像頭,則能識別前方行人、紅綠燈和車輛種類。高精度組合慣導定位系統(tǒng),實現(xiàn)了厘米級別的高精度定位。
把方向盤交給“機器人” 無人駕駛加速落地
這輛電動客車代表的第三代智能汽車技術是高度智能化的自動駕駛技術,即汽車在完全不用駕駛員控制、干預的情況下,智能系統(tǒng)可以自動檢測周邊環(huán)境變化并自主作出判斷動作,保證車輛安全、平穩(wěn)行駛。在某種程度上,它的安全保障能力優(yōu)于人工駕駛。
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗?
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道