來源:鳳凰資訊-我行車行綜合
在二十一世紀,創(chuàng)新是各個品牌都避不開的一個詞,離開了創(chuàng)新,那就注定會被這個快節(jié)奏的時代所淘汰。汽車廠商也是一樣。以前我們評判一款車型是否優(yōu)秀的時候,往往會考察它是否好看,是否省油,是否安全。但是在如今,我們的評判標準還要多一個是否夠智能。
在如今的互聯(lián)網(wǎng)時代,廠商們都紛紛將智能系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)配置往自家產(chǎn)品上配置,這樣的產(chǎn)品才是真正符合當下要求的產(chǎn)品。而國產(chǎn)品牌大通,做到了。大通D90自今年八月份上市至今,就一直受到社會各界的廣泛關注。不僅僅是因為D90各方面都極其優(yōu)秀,而是搭載了斑馬系統(tǒng)的它,在智能化方面做得相當好??梢哉f是同時期產(chǎn)品的標桿。
搭載了斑馬系統(tǒng)的D90,會與車主形成一種有機的互動,使車子不僅僅是參與到最基礎的行駛過程中,還可以與車主進行一種反饋,同時參與到車主的日常生活中。舉個例子就是,當你說我冷了的時候,車子就會調(diào)高空調(diào)溫度;當你說我餓了的時候,導航系統(tǒng)就會自動搜索出附近的餐廳有哪些;當你說快沒油了的時候,車子也會自動幫你搜索出附近的加油站。
這種互動模式是史無前例的,也是一種工業(yè)的革新,重新定義了車子與駕駛者之間的互動與交流。讓車子真正參與到駕駛的日常生活中,讓智能系統(tǒng)成為最強副駕駛。
不光是智能,大通D90還相當安全。大通D90遠赴國外去參加澳洲的ANCAP的碰撞測試,而這個機構(gòu)也是出了名的嚴苛,相當多的廠商對于這種機構(gòu)的碰撞測試都敬而遠之。但是大通D90在測試中,成功通過了A柱碰撞測試以及正面40%可變形壁障礙撞實驗。
不僅如此,在測試完成之后,車身也并沒有發(fā)生太大的機構(gòu)改變,A柱與其他地方也保持良好的狀態(tài)。車門也可以正常開啟。所以最后大通D90獲得了五星的好成績。
不光是外部堅固,里面對于駕駛者的保護也相當?shù)轿?。大通D90在內(nèi)部設置了同級當中最長,同時面積也最大的防撞氣簾,為駕駛者與乘客提供最優(yōu)質(zhì)的保護。
同時,享有B2C服務的大通D90,也可以讓車主對車輛進行高度定制。從配置到動力總成再到內(nèi)飾用料,總計高達上萬種可選擇的配置,讓你盡情發(fā)揮想象,來創(chuàng)造屬于你的夢想之車。
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