著重布局車聯(lián)網(wǎng) 福特汽車CES亮點解析
來源：搜狐汽車
[搜狐汽車 遠(yuǎn)光燈]（圖/文 李鵬）日前，在2018消費電子展（CES）上，福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官Jim Hackett發(fā)表了主題演講，概述福特對交通領(lǐng)域最新趨勢的看法，如自動駕駛、共享汽車、無人送貨車和智能城市等，這一切可以視作福特去年宣布的“明日城市”計劃之延續(xù)。
Jim Hackett認(rèn)為，借助人工智能、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)，如今人們擁有了一個世紀(jì)以來重新定義與設(shè)計城市交通系統(tǒng)的技術(shù)能力，停車、交通流量和貨物運輸?shù)雀鞣矫鎲栴}都將從根本上得到改善，減少擁堵并將城市道路改造成公共空間。
C-V2X被認(rèn)為是下一代自動駕駛解決方案中的重要一環(huán)，它使用5.9GHz頻段而不是蜂窩網(wǎng)絡(luò)，避免網(wǎng)絡(luò)擁阻產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳輸遲滯。不過，這有些異想天開，因為福特很大程度上忽略了美國大部分城市的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，遠(yuǎn)光君這幾天在拉斯維加斯上網(wǎng)感覺回到了2G時代。
2017年8月，福特汽車與披薩供應(yīng)商達(dá)美樂宣布合作，在美國密歇根州通過自動駕駛汽車開展披薩外賣服務(wù)。2017年9月，福特聯(lián)合打車服務(wù)公司Lyft布局自動駕駛汽車。福特汽車最新的合作者是Postmates。
有了這個移動出行服務(wù)平臺，城市中的各種交通方式就可以實現(xiàn)協(xié)同工作。這意味著個人汽車可以與內(nèi)置的車輛到通信系統(tǒng)結(jié)合在一起，與自行車共享網(wǎng)絡(luò)，公共和私人交通服務(wù)（包括公共汽車、火車、乘車等）結(jié)合在一起。對該系統(tǒng)層面的優(yōu)化要求交通生態(tài)系統(tǒng)中的組件能夠使用同一種語言進(jìn)行交流。在這方面，車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)起到了關(guān)鍵的作用。
總結(jié)：隨著人工智能以及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，福特重新定義了城市交通系統(tǒng)，試圖從車企轉(zhuǎn)為交通出行服務(wù)商，通過優(yōu)化交通環(huán)境，把街道還給市民的未來暢想。
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