原標(biāo)題：電氣化+車聯(lián)網(wǎng)：梅賽德斯新款eSprinter將于2019年到來(lái)

梅賽德斯今日宣布，電動(dòng)版Sprinter將于2019年到來(lái)，這意味著該公司繼續(xù)在推動(dòng)自家貨車產(chǎn)品線的電氣化。作為一輛輕量級(jí)商用型廂貨，其針對(duì)城市駕駛進(jìn)行了優(yōu)化。此外，第三代Sprinter還迎來(lái)了全面的車聯(lián)網(wǎng)功能。其實(shí)早在去年11月發(fā)布eVito的時(shí)候，梅賽德斯就已經(jīng)在為eSprinter預(yù)熱了。遺憾的是，該公司尚未披露重要的性能細(xì)節(jié)，比如續(xù)航里程、扭矩、充電時(shí)間等信息。

梅賽德斯新款廂式汽車將在電氣化上做文章。

MercedeseSprinter前排內(nèi)飾一覽

后廂空間相當(dāng)寬裕

方向盤(pán)、儀表盤(pán)視角（左舵版本）

前側(cè)視角

（右舵版本）

2019款Sprinter提供了超過(guò)1700種配置，至于大家關(guān)心的性能細(xì)節(jié)，廠家暫未透露，比如續(xù)航里程和充電時(shí)間。

梅賽德斯表示，新車將會(huì)盡量滿足客戶的個(gè)性化需求，從救護(hù)車到小型巴士，再到快遞運(yùn)輸或露營(yíng)車，2019款eSprinter提供了超過(guò)1700項(xiàng)配置。

非電動(dòng)車型將配備柴油引擎，但梅賽德斯宣稱其運(yùn)營(yíng)成本將不相上下。

此外，車子都配備了梅賽德斯的ProConnect服務(wù)，包含了全面的互聯(lián)網(wǎng)連接、以及面向企業(yè)主的車隊(duì)管理服務(wù)。車主可以遠(yuǎn)程查閱車子的油耗、維保、以及定位信息，并且支持動(dòng)態(tài)路線指南。

全新的10.25英寸高清信息娛樂(lè)屏幕，支持語(yǔ)音控制和一系列安全功能。

除制動(dòng)輔助和車道保持之外，還可選裝全景攝像頭、盲區(qū)監(jiān)測(cè)（應(yīng)急自動(dòng)剎車）等功能。

新款Sprinter還帶有一套全新的控制中心，旨在將車輛變成一個(gè)在輪子上移動(dòng)的聯(lián)網(wǎng)之家。

借助配套的app，車主們可以從任何地方與車子實(shí)現(xiàn)連接，然后預(yù)先設(shè)置加熱或降溫開(kāi)關(guān)等。

梅奔廂貨主管VolkerMornhinweg表示：“新款Sprinter擁有一套嶄新的、完全連通的集成式系統(tǒng)解決方案”。

“在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，我們用智能產(chǎn)品和服務(wù)作為補(bǔ)充，使之成為價(jià)值鏈中不可不缺的一環(huán)”，“我們正在將客戶的效率、靈活性、連通性、收益性解鎖至新的維度，為每一個(gè)行業(yè)而量身定做”。

當(dāng)前梅賽德斯已開(kāi)始接受新款非電動(dòng)Sprinter車型的預(yù)定，歐洲上市時(shí)間為2018年6月，入門(mén)級(jí)的起售價(jià)為1.99萬(wàn)歐（2.48萬(wàn)美元）。

2019款MercedesSprinter包含了許多安全特性，比如主動(dòng)式制動(dòng)和車道保持輔助。而eSprinter（電動(dòng)版本）將于2019年到來(lái)。

來(lái)源：cnBeta

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