新加坡交通巨頭康福德高進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域 將在新加坡國(guó)立大學(xué)試行自動(dòng)駕駛接駁車
來(lái)源：蓋世汽車
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，新加坡交通巨頭康福德高（ComfortDelGro）表示，其將于2019年3月在新加坡國(guó)立大學(xué)（NUS）肯特崗校區(qū)試運(yùn)行自動(dòng)駕駛接駁車。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日，該公司在新聞發(fā)布會(huì)上表示，此次是其第一次試行自動(dòng)駕駛接駁車服務(wù)。
在長(zhǎng)達(dá)一年的試運(yùn)營(yíng)期間，康福德高的全資子公司康福德高公交公司將運(yùn)營(yíng)一款EasyMile?EZ10自動(dòng)駕駛接駁車，該車由英之杰集團(tuán)新加坡公司（Inchcape Singapore）資助。
可搭載15名乘客的接駁車將沿著新加坡國(guó)立大學(xué)Heng Mui Keng Terrace和Business Link之間1.6公里的路徑行駛。但是在試驗(yàn)的初始階段，該車將不會(huì)載人，主要專注于為其地圖和導(dǎo)航系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)。
該車將配備安全工程師以確保車輛的安全運(yùn)行，同時(shí)提供工程專業(yè)知識(shí)?？蹈５赂弑硎荆骸耙坏┰囼?yàn)管理團(tuán)隊(duì)確信該車準(zhǔn)備好進(jìn)行通勤試驗(yàn)，乘客就可搭乘該車?！痹摻玉g車將在“真實(shí)的混合交通條件”下運(yùn)行，表示其將與路上的其他車輛一起行駛。
根據(jù)新聞所說(shuō)，該EZ10自動(dòng)駕駛接駁車是一款純電動(dòng)車，并且搭載了結(jié)合了機(jī)器人和人工智能的自動(dòng)駕駛汽車（AV）技術(shù)?？蹈５赂弑硎?，該車只需依靠其內(nèi)部軟件和硬件，無(wú)需依賴外部基礎(chǔ)設(shè)施。而且已經(jīng)在法國(guó)、德國(guó)、挪威、澳大利亞和日本等國(guó)類似的交通條件下得以成功部署。康福德高總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官楊萬(wàn)成表示：“我們相信從此類試驗(yàn)中獲得的經(jīng)驗(yàn)將有助于我們更深入地了解如何成為未來(lái)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商?！?/p>
該新聞稿稱，如果此次試驗(yàn)成功，該技術(shù)將進(jìn)行商業(yè)化。新加坡國(guó)立大學(xué)副校長(zhǎng)（研究和技術(shù)系）Chen Tsuhan教授表示：“當(dāng)今是數(shù)字化和智能技術(shù)的時(shí)代，使用自動(dòng)駕駛汽車作為交通方式是“何時(shí)”而不是“如果”的問(wèn)題?！贝舜问强蹈５赂叩谌螄L試進(jìn)軍新加坡自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，其他兩次嘗試為其子公司新加坡捷運(yùn)公司（SBS Transit）在圣淘沙和裕廊島進(jìn)行的試驗(yàn)。
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