來源:電車之家
工信部部長苗圩認為,競爭是促進企業(yè)進步最好手段,Tesla帶來競爭壓力是好事,可讓內(nèi)地車企相互學(xué)習(xí)、取長補短。
據(jù)《中國證券報》報道,苗圩說車企競爭下,最終結(jié)果肯定是市場決定、優(yōu)勝劣汰,「不會都死掉,也不會都活下來」。他又指,雖然新能源汽車補貼退坡,但還有其他措施,如:車輛購置稅優(yōu)惠政策等,支持新能源汽車發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東昨日指,Tesla在中國建廠,將對中國自主品牌汽車造成很大沖擊。
若Tesla按照原定計劃,上海工廠未來年產(chǎn)能達到50萬輛,在其良好的品牌效應(yīng)及營銷能力下,會加劇內(nèi)地新能源汽車市場的競爭,自主品牌應(yīng)該采取應(yīng)對措施,盡快地提升產(chǎn)品競爭力。
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