中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會組委會（以下簡稱“智博會”）設立的重大賽事活動2018i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽（以下簡稱“2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽”）已定于2018年8月18日至25日期間在重慶禮嘉地區(qū)舉辦。2018年7月31日，大賽組委會正式召開了新聞發(fā)布會，大賽組委會成員、中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛代表大賽組委會通報了2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽的有關(guān)情況。

大賽以“智能駕馭，挑戰(zhàn)未來”為主題，旨在積極推動自動駕駛技術(shù)的實用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化“三化”進程和高質(zhì)量發(fā)展，努力讓汽車出行更智能，為廣大汽車消費者的高品質(zhì)生活添彩。

大賽準備工作啟動1個多月以來，已有長安、吉利、北汽、江淮等7家整車企業(yè)，清華等8家大學和星行科技（Roadstar.ai）等6家創(chuàng)新企業(yè)確定參賽。預計屆時參加比賽的隊伍將超過30支，會有200余位行業(yè)精英、1500余名專業(yè)觀眾現(xiàn)場觀看比賽，還會有上百家知名媒體蒞臨現(xiàn)場跟蹤報道，大賽將成為智博會的一道亮麗風景線。

大賽組委會成員、中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛

此次挑戰(zhàn)賽共設有自動駕駛智能輔助駕駛系統(tǒng)（自動泊車、自動緊急制動）、創(chuàng)新應用賽、商業(yè)化進程、城市交通場景四個方面五項比賽。

一是智能輔助駕駛系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽。重點展示智能輔助駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)在商業(yè)化產(chǎn)品或樣車中的實際應用成效，以便廣大消費者通過表演式競賽更好地了解、掌握和使用汽車智能輔助駕駛功能，促進汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)加快推廣和應用。該賽事今年設有兩項比賽。一是自動泊車（APS）挑戰(zhàn)賽，將展示參賽車輛在垂直車位、平行車位和斜向車位三種場景下的自動泊車功能；二是自動緊急制動（AEB）挑戰(zhàn)賽，將展示參賽車輛對指定運動車輛、減速車輛、靜止車輛、行人的自動識別和自動應對能力。

二是創(chuàng)新應用挑戰(zhàn)賽。主要展示L3-L4級自動駕駛技術(shù)在城市道路實景的創(chuàng)新應用水平，重點考核參賽車輛在通過含有橋梁、急彎、長上下坡、S型彎路等城市道路和紅燈路口及人行橫道、事故車輛、公交車站、擁堵、同車道前車低速行駛、車道線模糊區(qū)域等復雜交通場景時主控系統(tǒng)的決策能力與效率，相應執(zhí)行器的精準操作與控制能力。

三是商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽。主要展示L2-L3級自動駕駛技術(shù)可商業(yè)化應用的技術(shù)水平，在限速條件下考核參賽車輛在簡單快速道路上自動駕駛的通行能力及效率。

四是城市交通場景挑戰(zhàn)賽。主要展示先進自動駕駛技術(shù)在城市復雜道路工況下的自適應駕駛能力，重點考核參賽車輛在指定的直道、彎道、合流道、異形十字路口、路障、行人等城市常見場景中對道路標線、典型目標物、常見交通信號的識別及響應能力，考核參賽車輛在上下坡、隧道、駝峰橋等特殊場景中對復雜工況、交規(guī)的理解及適應能力。

大賽組委會特別邀請了國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域的知名院士、教授及專家共50余人，組成了挑戰(zhàn)賽的技術(shù)顧問委員會、技術(shù)委員會、規(guī)則委員會、裁判委員會、仲裁委員會。包括中國工程院副院長鐘志華院士、中國汽車工程學會理事長李駿院士、中國人工智能學會理事長李德毅院士、清華大學智能網(wǎng)聯(lián)車車輛研究中心主任李克強教授、重慶郵電大學原校長李銀國教授、北京航天航空大學交通科學與工程學院院長鄧偉文教授、公安部交通管理研究所黨委書記孫正良研究員、中科院自動化所王飛躍教授、同濟大學朱西產(chǎn)教授、中國汽車工程學會陳剛理事、中國汽車工程學會副秘書長閆建來研究員、重慶理工大學校長石曉輝教授、中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘研究員等，以確保大賽的權(quán)威性和公正性。

 

 

 

相對國內(nèi)外其它同類比賽，2018 i-VISTA挑戰(zhàn)賽有如下特點：

（1）“三化”特征十分突出

一是智能輔助駕駛的AEB、APS挑戰(zhàn)賽，在國際上首次明確引入商品車輛參與比賽，讓自動駕駛技術(shù)更加貼近生活，突出了自動駕駛技術(shù)的實用化。二是創(chuàng)新應用挑戰(zhàn)賽、商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽通過實景道路比賽，重點展示和推動自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新應用與商業(yè)化進程，突出了自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化發(fā)展。三是城市交通場景挑戰(zhàn)賽通過模擬復雜城市環(huán)境比賽，盡可能展示自動駕駛技術(shù)研究發(fā)展的最高水準，突出了自動駕駛技術(shù)水平的高端化。

（2）比賽場景非常豐富

依托山城重慶復雜的自然立體交通環(huán)境，為參賽隊伍提供了國內(nèi)外少見的豐富比賽場景，如城市彎道、坡道、環(huán)道、合流道、丁字路口、異形十字路口、隧道、橋梁、擁堵、公交車站等，可覆蓋全國85%以上的交通場景，將充分展現(xiàn)3D重慶吸引自動駕駛比賽的獨特魅力。

（3）氣候環(huán)境挑戰(zhàn)自動駕駛技術(shù)

比賽期間，恰逢山城的高溫季節(jié)，可能面臨室外溫度長時間超過40度的酷熱天氣，也可能遭遇突如其來的雷雨及濕熱天氣，將對自動駕駛汽車的感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及執(zhí)行系統(tǒng)帶來嚴峻的環(huán)境適應性和可靠性考驗。

（4）參賽隊伍覆蓋面廣數(shù)量多

在國內(nèi)外同類比賽多為高等院校、創(chuàng)新團隊參加的基礎上，此次比賽更是吸引了長安、吉利、江淮、北汽、北汽福田等一批整車企業(yè)參加，將有利于推動自動駕駛技術(shù)從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化方向加快發(fā)展。同時，參賽隊伍預計超過30支，參賽隊伍數(shù)量名列國內(nèi)同類比賽前茅。

（5）參賽車型豐富能源形態(tài)多樣化

此次挑戰(zhàn)賽的參賽車型不僅有轎車、SUV等自動駕駛汽車，還有輕型卡車、重型卡車等自動駕駛汽車，覆蓋的車型十分豐富。參賽車輛的動力類型除傳統(tǒng)的燃油汽車外，還有純電動等新能源自動駕駛汽車。

（6）融合發(fā)展的交流平臺

此次挑戰(zhàn)賽除有高等院校、創(chuàng)新團隊、整車企業(yè)等同臺競賽交流外，組委會專門邀請了華登國際、盛世投資等投資基金現(xiàn)場觀賽，為高等院校、創(chuàng)新團隊提供了與整車企業(yè)、社會資本等溝通交流的暢通渠道，勢必有利于研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、資本的融合。

（7）獎勵方式科學吸引力強

此次挑戰(zhàn)賽獎金總額將超過500萬元人民幣，是目前國內(nèi)同類比賽獎金總額最高的賽事。大賽對已商業(yè)化應用的智能輔助駕駛系統(tǒng)，主要通過最佳表現(xiàn)獎、優(yōu)秀表現(xiàn)獎肯定相應商品化車型或樣車研發(fā)團隊的智能輔助系統(tǒng)技術(shù)水平；對創(chuàng)新應用挑戰(zhàn)賽、商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽、城市交通場景挑戰(zhàn)賽，將通過對優(yōu)勝團隊頒發(fā)較高獎金以肯定其相應技術(shù)水平。此次挑戰(zhàn)賽參賽隊伍若5項賽事均獲得最高獎勵，其累計獎金將會超過150萬元人民幣，創(chuàng)造目前國內(nèi)外自動駕駛汽車比賽獲獎金額之最。

目前，2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽的參賽邀請還在持續(xù)進行中，歡迎有參賽意向的單位或團隊登錄智博會官網(wǎng)www.smartchina-expo.cn和i-VISTA官網(wǎng)www.i-vista.org線上報名。同時，有現(xiàn)場觀看意向的嘉賓也可通過上述官網(wǎng)線上報名，組委會將為各參賽隊伍和現(xiàn)場觀看嘉賓提供優(yōu)質(zhì)服務。此外，2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽的后期進展情況，也會適時在上述官網(wǎng)上持續(xù)發(fā)布，歡迎大家隨時關(guān)注。

 

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