劉智豐任專項(xiàng)副總裁 長(zhǎng)城營(yíng)銷“三駕馬車”全部到位|汽車產(chǎn)經(jīng)
來(lái)源：汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)
長(zhǎng)城汽車股份有限公司專項(xiàng)副總裁兼哈弗品牌營(yíng)銷總經(jīng)理 劉智豐
據(jù)了解，劉智豐將分管哈弗旗下H系列以及F系列的市場(chǎng)、營(yíng)銷及公關(guān)等工作，此前分管哈弗H系列營(yíng)銷的袁占成和分管F系列的文飛，都向劉智豐匯報(bào)。
至此，隨著劉智豐的到來(lái)，推動(dòng)長(zhǎng)城營(yíng)銷進(jìn)入全新發(fā)展階段的“三駕馬車”，現(xiàn)在已全部就位。
?? 哈弗品牌 ? ? ? ? ?? ??? —— 劉智豐
WEY品牌 ? ??????????? —— 柳燕
?歐拉品牌和皮卡 ?? —— 寧述勇
目前，哈弗品牌的H系已經(jīng)擁有很大的市場(chǎng)基盤(pán)，而新生的F系主打更年輕的消費(fèi)群體，整個(gè)哈弗品牌占據(jù)了長(zhǎng)城汽車SUV板塊大半江山，銷量占比在80%以上。
作為長(zhǎng)城的“銷量支柱”，哈弗品牌不僅承擔(dān)著領(lǐng)銜自主，逆襲合資SUV的使命，邁向國(guó)際化車道，才是它的最終落腳點(diǎn)。
擁有對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位和清華大學(xué)工商管理碩士學(xué)位的劉智豐，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的營(yíng)銷大將，有著極其豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)市場(chǎng)有著精準(zhǔn)的洞察力。
作為汽車行業(yè)的老兵，劉智豐在汽車行業(yè)摸爬滾打20多年，2003年正式出任北京吉普汽車有限公司銷售市場(chǎng)部副總經(jīng)理，后為北京奔馳-戴·克汽車銷售有限公司總經(jīng)理，是北京吉普及北京奔馳-戴·克多年的銷售主將，業(yè)內(nèi)以實(shí)力派著稱。
2008年，從北京奔馳-戴·克汽車銷售有限公司調(diào)任北京現(xiàn)代銷售部部長(zhǎng)，被業(yè)界認(rèn)為是徐和誼為扭轉(zhuǎn)北京現(xiàn)代的頹勢(shì)做出的重要人事安排。2011年3月出任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部副本部長(zhǎng)一職。2013年7月，接替李峰擔(dān)任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理。
今年年初以來(lái)，寧述勇、柳燕和文飛等系列優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人的加入，長(zhǎng)城在人事方面進(jìn)行的大刀闊斧的改革更讓大家看到其變革的勇氣和決心。
從WEY品牌的推出到與寶馬合資光束汽車的成立，再到歐拉的誕生和F系品牌的問(wèn)世……一個(gè)不斷求變的長(zhǎng)城逐漸在向大家面前展現(xiàn)出它全新的風(fēng)貌，未來(lái)可期，我們拭目以待。
附劉智豐簡(jiǎn)歷：
1993年7月，任職北京吉普汽車有限公司；
1998年3月-2000年6月，任北京吉普汽車有限公司銷售計(jì)劃科科長(zhǎng)；
2000年7月-2003年7月，任北京吉普汽車有限公司銷售服務(wù)部銷售經(jīng)理；
2003年8月-2006年3月，任北京吉普汽車有限公司銷售市場(chǎng)部副總經(jīng)理；
2006年4月-2007年12月，任北京奔馳-戴·克汽車有限公司銷售市場(chǎng)部總經(jīng)理；
2008年1月-2011年2月，任北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售部部長(zhǎng)；
2011年3月-2013年6月，任北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售本部副本部長(zhǎng)；
2013年7月-2017年2月，任北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理；
2017年2月，劉智豐調(diào)回北汽集團(tuán)任副總經(jīng)理，出任北汽鵬龍服務(wù)貿(mào)易股份公司總經(jīng)理。
-
-
2019CES Asia | 愛(ài)馳蔡建軍：不以用戶為中心的車企就是耍流氓
新能源汽車 愛(ài)馳汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3