來(lái)源:電車之家
頂著“中國(guó)特斯拉”光環(huán)的蔚來(lái)汽車面臨著電動(dòng)汽車銷售下滑、虧損增加、股價(jià)暴跌的困難局面。但創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌認(rèn)為,這沒(méi)什么好大驚小怪的。
“沒(méi)什么大不了的,”他說(shuō)。
周三接受采訪時(shí),李斌對(duì)于蔚來(lái)汽車三個(gè)月內(nèi)市值縮水超過(guò)70%一事輕描淡寫。他指出,投資者應(yīng)當(dāng)理解開發(fā)新車需要花錢,蔚來(lái)汽車幾年內(nèi)就能盈利。
“指望我們這樣的公司從一開始就賺取很大利潤(rùn)是不現(xiàn)實(shí)的,”李斌稱。“蔚來(lái)汽車的長(zhǎng)期投資價(jià)值尚未被市場(chǎng)充分了解。”
CEO李斌稱投資者不了解蔚來(lái)汽車的長(zhǎng)期價(jià)值
蔚來(lái)汽車2018年9月在紐約上市,李斌稱公司正在推進(jìn)5月宣布的融資活動(dòng),以資助產(chǎn)品開發(fā)。根據(jù)協(xié)議,北京投資公司亦莊國(guó)投將向蔚來(lái)汽車投資100億元人民幣(14億美元),獲得一家新實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”的少數(shù)股權(quán)?!拔祦?lái)中國(guó)”將由蔚來(lái)汽車控股。
艱難前行
李斌稱,蔚來(lái)汽車將依靠這一新實(shí)體來(lái)籌措人民幣資金,之前公司主要依賴美元融資?!拔覀兿MB接美國(guó)和中國(guó)的資本市場(chǎng),”并補(bǔ)充說(shuō)公司也在考慮進(jìn)軍美國(guó)汽車市場(chǎng)。
“我目前正在領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì),”找到進(jìn)軍美國(guó)的正確途徑。“我們希望盡快這樣做。”
李斌與蔚來(lái)ES6
由于銷售低于預(yù)期,蔚來(lái)汽車股東沒(méi)有了等待的耐心。公司股價(jià)從3月開始下跌,當(dāng)時(shí)公司下調(diào)了交付量預(yù)期并取消了在上海建廠的計(jì)劃。在蔚來(lái)汽車表示今年一季度汽車銷售下降55%并且二季度需求將進(jìn)一步下滑之后,上月該公司股價(jià)繼續(xù)走低。
蔚來(lái)汽車股價(jià)本月已下跌16%,周三在紐約跌至歷史新低。
李斌稱,不在上海建廠的決定為公司節(jié)省了大量資本支出。雖然他不排除未來(lái)在北京建廠,但他說(shuō)公司目前將依靠第三方在北京生產(chǎn)汽車。
他指出,成立剛剛四年的蔚來(lái)汽車將比特斯拉更早實(shí)現(xiàn)盈利。
“你必須致力于產(chǎn)品開發(fā),”他說(shuō)。“我可以肯定地說(shuō),不需要超過(guò)10年我們就能盈利?!?/p>
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