目前，中國互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）分別成立了15年、16年和17年。在中國，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)年齡超過10年者屈指可數(shù)，移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就更少。對于網(wǎng)秦CEO而言，十二年不倒的關(guān)鍵在于自身的打破與創(chuàng)新，用網(wǎng)秦領(lǐng)軍者網(wǎng)秦CEO許澤民先生在10周慶祝活動中的發(fā)言總結(jié)，就是重構(gòu)。不斷調(diào)整自己的方向以適應(yīng)和帶動行業(yè)的發(fā)展變化。

網(wǎng)秦是做移動互聯(lián)網(wǎng)安全起家的公司，上市之后，公司開始了一系列的收購，這被稱為是在做“加法”。此后，飛流、國信、微樂等一系列有價值的公司成為旗下大將。而在安全領(lǐng)域發(fā)展的放緩也讓網(wǎng)秦開始思考未來。對于一家公司來說，就應(yīng)該順勢而為，及時進(jìn)行資源整合和戰(zhàn)略調(diào)整。網(wǎng)秦看準(zhǔn)移動娛樂發(fā)展時機(jī)，對外公布了公司最新N+Q藍(lán)莓娛樂化戰(zhàn)略。在該戰(zhàn)略中，網(wǎng)秦偏向2C的產(chǎn)品線規(guī)劃，在Q代表的娛樂線中，搭建了以秀色秀場為主要產(chǎn)品、秀色為產(chǎn)品品牌的秀色娛樂新版圖。網(wǎng)秦CEO認(rèn)為，這樣的戰(zhàn)略調(diào)整，對于網(wǎng)秦而言是一種適應(yīng)快速變化的移動互聯(lián)網(wǎng)的重構(gòu)舉措，也標(biāo)志著網(wǎng)秦全面切入移動娛樂領(lǐng)域。
然而早在2015年，網(wǎng)秦就投資了凌動，在剝離飛流移動和秀色秀場之后，智能汽車將成為網(wǎng)秦的主要業(yè)務(wù)重點。
網(wǎng)秦布局智能汽車的背后，是包括汽車廠商以及BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對智能汽車領(lǐng)域的青睞。據(jù)悉，百度、阿里巴巴等已先后以同廠家合作方式布局智能汽車，樂視也把智能汽車放進(jìn)了其開放生態(tài)；在國外，谷歌、蘋果等巨頭也都紛紛闖入智能汽車領(lǐng)域。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車行業(yè)將步入一個新的開端。
與此同時，國內(nèi)相關(guān)政策也為智能汽車順利發(fā)展鋪開了道路。就在網(wǎng)秦布局智能汽車的同一時期，2015年9月國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》，強(qiáng)調(diào)“繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)?！边@為智能汽車領(lǐng)域打開了廣闊發(fā)展空間。
網(wǎng)秦的新業(yè)務(wù)已受到投資方的關(guān)注，網(wǎng)秦CEO許澤民透露，網(wǎng)秦未來將定位于實現(xiàn)智能汽車移動體驗的促成者。近期加入到網(wǎng)秦財務(wù)交易的幾個新的戰(zhàn)略投資方，包括中植和清華控股，都對智能汽車行業(yè)有極大的關(guān)注和興趣。過去的十多年，網(wǎng)秦一直在智能手機(jī)領(lǐng)域做技術(shù)和產(chǎn)品的積累。本著實現(xiàn)智能汽車移動體驗促成者的定位，堅持移動創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)現(xiàn)，從布局智能汽車開始，網(wǎng)秦將要開啟的新十年會有更多期待。

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