歐洲將開展多品牌卡車車隊(duì)車聯(lián)網(wǎng)路測(cè)，并對(duì)道路安全和交通流量影響進(jìn)行評(píng)估
來(lái)源：汽車氪
汽車氪獲悉，Ensemble聯(lián)盟的合作伙伴包括6家歐洲商用卡車制造商，他們承諾未來(lái)3年內(nèi)將在歐洲道路上進(jìn)行多品牌卡車車隊(duì)（multi-brand truck platooning）路測(cè)。該項(xiàng)目由荷蘭科研機(jī)構(gòu)TNO牽頭，歐盟共同出資。
該項(xiàng)目可有效改善燃料經(jīng)濟(jì)性、減少二氧化碳排放量并增加道路貨運(yùn)部門的通行能力和吞吐量（throughput）。其主要目標(biāo)是確保使用不同品牌卡車時(shí)的安全排列，提升車輛互聯(lián)性，并對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、道路安全和交通流量影響進(jìn)行評(píng)估。
交通部門和道路管理部門將共同確定道路批準(zhǔn)要求。車隊(duì)操作水平（Platoon Operation Levels ）將被定義為指導(dǎo)不同排列功能和戰(zhàn)略的設(shè)計(jì)，從而反映了具有排列功能卡車的完整多樣性。通過(guò)跨國(guó)界的實(shí)際測(cè)試，將評(píng)估對(duì)交通和基礎(chǔ)設(shè)施的影響，同時(shí)收集與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)。
在歐洲公路上行駛的卡車可使用多品牌車隊(duì)，單輛卡車可以與其他任何卡車組成互聯(lián)車隊(duì)，從而導(dǎo)致交通更順暢、車輛密度更高，以及提高道路通行能力。
由于車輛之間的自動(dòng)化動(dòng)態(tài)控制（automated dynamic control），卡車操作將會(huì)更安全。在公路入口、出口和路口，隊(duì)列將自動(dòng)增加車輛間隙，以讓位于其他道路使用者。
最終的ENSEMBLE多品牌卡車車隊(duì)示范項(xiàng)目計(jì)劃于2021年在公共道路上進(jìn)行。合作伙伴包括DAF、戴姆勒、Iveco、MAN、Scania和沃爾沃集團(tuán)。
上一篇：汽車觀察 · 封面故事 | 美國(guó)：微瀾驚喜 下一篇：一文了解用戶選擇互聯(lián)汽車的四大關(guān)鍵性原因
