易車訊 日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一組車和家SEV的路試諜照,新車采用了縱置座位設(shè)計(jì)(即前后各坐一人),最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到100km。預(yù)計(jì)新車或?qū)⒂?017年底上市。
從諜照來看,SEV就像是一臺(tái)小號(hào)的smart fortwo,但是尺寸要比smart小很多,由于采用了縱置座位的設(shè)計(jì)風(fēng)格,所以SEV的寬度要窄不少,目測車身寬度在1000mm左右。SEV采用了大尺寸輪圈,從側(cè)面看起來極為夸張。
SEV主打30km以內(nèi)半徑的短途出行需求,最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到100km。據(jù)悉,SEV采用了由18650電芯、并且擁有全球最高能量密度最高的電池組,SEV的電池部分可以徒手拆卸,用戶可以將電池帶入室內(nèi)進(jìn)行充電。
編者語:其實(shí)SEV是一款與摩托車形態(tài)比較相似的城市通勤車,這類通勤車在國外早已出現(xiàn),比如豐田的iroad、雷諾的Twizy等等,這類車的特點(diǎn)就是小巧、便利。對(duì)于國人這還是一種新興事物,除了續(xù)航里程、售價(jià)是人們關(guān)心的問題為之外,國內(nèi)法規(guī)對(duì)其的約束也是尤為重要的一點(diǎn)。
上一篇:主打30km短途出行 疑似車和家SEV智能電動(dòng)車曝光 下一篇:布局智能駕駛,三星需要邁過技術(shù)和市場兩道大坎試駕:從Model X看特斯拉的顛覆精神
中興智能汽車與科陸電子達(dá)成戰(zhàn)略合作