吉利發(fā)布支持5G與C-V2X的量產(chǎn)車型計(jì)劃
2月26日，在西班牙巴塞羅那的世界移動(dòng)通信大會(huì)上，吉利宣布將與美國高通公司以及高新興公司合作，為旗下部分量產(chǎn)車型提供基于高通汽車5G平臺以及C-V2X技術(shù)的產(chǎn)品，而首批量產(chǎn)車型或?qū)⒂?021年推出。 5G技術(shù)是目前通信行業(yè)公認(rèn)的未來發(fā)展方向，它具備高帶寬、低延時(shí)、支持大規(guī)模機(jī)器通信的優(yōu)勢。而C-V2X（Cellular Vehicle to Everything，即以蜂窩通信技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車互聯(lián)技術(shù)）技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了廣泛的車與萬物互聯(lián)的應(yīng)用，當(dāng)它與5G技術(shù)相結(jié)合…
價(jià)格不變、閃電交車 吉利發(fā)布新能源購車“雙重承諾” 【圖】
雙十一的余溫未散，雙十二就這么粉墨登場了，這場全民狂歡的購物節(jié)已席卷各行各業(yè)。據(jù)編者了解，作為中國汽車品牌引領(lǐng)者的吉利汽車，在“雙12”當(dāng)天推出了針對有意向購買博瑞GE、帝豪GSe、帝豪EV450新能源車型的消費(fèi)者“暖心”購車福利。 吉利汽車鄭重做出“雙重承諾”：承諾交定金購車價(jià)不變、承諾閃電交車。此舉讓擔(dān)心明年補(bǔ)貼政策退坡和新能源牌照即將到期的準(zhǔn)用戶們吃下一顆定心丸。據(jù)了解，吉利汽車是首家做出“雙重承諾”的傳統(tǒng)車企，這與其逆…
吉利控股首家飛行汽車公司對美10月開啟預(yù)售
據(jù)外媒報(bào)道，吉利控股集團(tuán)全資子公司、全球首家飛行汽車公司美國Terrafugia太力飛行汽車公司CEO Chris Jaran作為企業(yè)代表，在中國首次公開演講中透露，全球首款量產(chǎn)飛行汽車Transition?將于10月開啟預(yù)售，下一代概念產(chǎn)品TF-2也將于同月正式公布。 Transition?為油電混合，可乘坐2人，需跑道起降。首批用戶對美國開放，中國市場將視情況而定，后期逐步發(fā)展到歐洲。目前，成本和售價(jià)還未最終確定。電車之家www.zhev.com.cn
吉利就汽車級AI芯片開發(fā)將與云知聲合作
據(jù)安徽合肥高新區(qū)本周披露，由吉利集團(tuán)投資和運(yùn)營的億咖通科技與北京云知聲信息技術(shù)有限公司將在該區(qū)成立合資企業(yè)，開發(fā)面向汽車前裝市場的AI芯片以及基于芯片的車內(nèi)AI整體解決方案。 云知聲專注于物聯(lián)網(wǎng)人工智能服務(wù)，總部位于北京，在上海、深圳、廈門設(shè)有分公司。www.zhev.com.cn? 電車之家 在本周的合資企業(yè)總部及研發(fā)基地項(xiàng)目落戶合肥高新區(qū)的簽約儀式上，億咖通CEO沈子瑜在致辭稱合資公司將專注于車規(guī)級AI芯片研發(fā)，快速提升汽車語音…
Yi周記 | 自動(dòng)駕駛將有道德準(zhǔn)則/吉利否認(rèn)入股違規(guī) | Y車評
原標(biāo)題：Yi周記 | 自動(dòng)駕駛將有道德準(zhǔn)則/吉利否認(rèn)入股違規(guī) | Y車評 “ 本周導(dǎo)讀：自動(dòng)駕駛汽車有了準(zhǔn)則約束，科幻片中的未來離我們由進(jìn)了一步；你或許沒聽過寶馬X8，但它真的快來了；雷克薩斯又有新車系了，那UX到底算跨界車系還是SUV；德聯(lián)邦金融監(jiān)管局“想訛錢”，看看吉利怎么回答的……敬請關(guān)注本周的Yi周記。 荷媒 | 德國公布首份自動(dòng)駕駛道德準(zhǔn)則 據(jù)荷蘭媒體HERE報(bào)道，德國政府推出一套關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的道德倫理準(zhǔn)則，這項(xiàng)準(zhǔn)則將…
吉利汽車3.0智能語音系統(tǒng)體驗(yàn)會(huì)長沙舉行
近日，300多名車主和媒體朋友體驗(yàn)了一把吉利首款“3.0”代智能互聯(lián)精品SUV——博越3.0，其智能語音系統(tǒng)的人機(jī)交互的魅力不僅贏得大家一致好評，也受到業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。相比2.0版本，3.0智能語音系統(tǒng)接入了互聯(lián)網(wǎng)的海量信息源，對語音指令的識別十分靈敏和準(zhǔn)確，除了開車外，幾乎可做到“能動(dòng)口就不動(dòng)手”。 試駕時(shí)，大家不僅體驗(yàn)了最常用的語音控制音樂、導(dǎo)航、搜索、電話、翻頁、返回等交互功能，還見證了其身懷男聲、女聲、童聲、方言16門語言…
吉利的智能汽車技術(shù)iNTEC到底意味著什么？
（原標(biāo)題：洞察者|吉利開始“賣技術(shù)” iNTEC到底意味著什么？） 騰訊汽車 翁羽亭\文 沒有名主持人開場，也沒有明星壓場，5月10日晚，吉利選擇在中國首個(gè)品牌日，發(fā)布旗下的全新技術(shù)品牌iNTEC。六位吉利研究工程師站在一個(gè)類似“十字路口”的舞臺上，集中展示了吉利近年來在技術(shù)層面的成果。 有人說吉利拿舊技術(shù)玩兒新概念，但在筆者看來，這一次，吉利是要玩兒真的了。iNTEC涵蓋的并不都是吉利剛剛擁有的新技術(shù)，更不是拿舊技術(shù)糊弄消費(fèi)者，而…
吉利汽車發(fā)布 iNTEC人性化智駕科技
吉利在安全技術(shù)上的目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)“沒有人因?yàn)轳{乘新款吉利汽車而導(dǎo)致重傷或死亡”。此外，對輕量化、排放等都有明確的目標(biāo)。 5月10日，吉利汽車正式宣布啟用杭州灣研發(fā)中心，在現(xiàn)場發(fā)布了 “iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌，并宣布將每年的5月10日設(shè)為吉利汽車技術(shù)開放日。 這一天，也正是“中國品牌日”。日前，國務(wù)院批復(fù)國家發(fā)改委《關(guān)于設(shè)立“中國品牌日”的請示》，同意自2017年起，將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”。 “吉利的目…
李書福：吉利做智能汽車比互聯(lián)網(wǎng)公司會(huì)更接地氣
從國家將環(huán)境保護(hù)放在發(fā)展策略重要位置的背景下也不難看出，除了智能互聯(lián)汽車以外，汽車生態(tài)的另一個(gè)方向是發(fā)展新能源汽車。 親愛的21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道讀者： 汽車工業(yè)正進(jìn)入智能時(shí)代，進(jìn)入汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合的新階段。同時(shí)，中國汽車行業(yè)的發(fā)展也處在重要的轉(zhuǎn)折期。加快發(fā)展節(jié)能和新能源汽車已成為國家的重大戰(zhàn)略舉措，這兩大趨勢將引發(fā)一系列變革，汽車的產(chǎn)品形態(tài)也將產(chǎn)生根本變化。 在智能互聯(lián)汽車方面，我認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動(dòng)駕…