中型SUV里的高顏值 試駕廣汽傳祺GS7
來源： 搜狐汽車
要說現(xiàn)在自主品牌SUV車型中的高顏值？我看眼前這臺(tái)廣汽傳祺GS7絕對(duì)算是其中之一了。畢竟在當(dāng)下眼花繚亂的眾多車型中選擇一款自己喜歡的太難了，況且還要在20萬元內(nèi)符合自己購車預(yù)算的車又是難上加難，小編并沒有給你任何導(dǎo)向性的語言，只是恰巧試駕了這款車型，就給大家聊聊試駕感受吧。
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廣汽傳祺GS7延續(xù)著其大哥GS8優(yōu)秀的顏值，所以眼前這臺(tái)GS7在外觀上并沒有過多變化，只是在霧燈等一些小細(xì)節(jié)上有變化，不過實(shí)話實(shí)說現(xiàn)在家族式前臉也更有利于車型的傳播不是么？對(duì)于配置同樣沒有縮水，10英寸觸摸屏幕、導(dǎo)航、全景影像、手機(jī)互聯(lián)、座椅通風(fēng)及加熱滿足了日常所需的同時(shí)性價(jià)比也有所提升。
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性能測(cè)試：
加速測(cè)試：0-100km/h加速測(cè)試 加速成績：10.81秒
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可以明顯看到G值在初斷發(fā)生的變化，渦輪介入很快，峰值達(dá)到0.47G,之后的起伏相對(duì)平穩(wěn)，維持在0.3G上下。這也讓這臺(tái)廣汽傳祺GS7有了一個(gè)非常順暢的加速質(zhì)感。最終成績10秒出頭。
制動(dòng)測(cè)試：100-0km/h制動(dòng)測(cè)試 制動(dòng)成績：39.14米
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制動(dòng)的表現(xiàn)非常線性，只是在尾段出現(xiàn)了點(diǎn)起伏，而對(duì)于一臺(tái)中型SUV來說，廣汽傳祺GS7的最終剎車距離定格在了40.90米。在同級(jí)別里絕對(duì)稱得上優(yōu)秀了。
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編輯總結(jié)：說來說去，對(duì)于一臺(tái)自主品牌中型SUV來說，廣汽傳祺GS7不是要證明自己，其大哥GS8已經(jīng)充分證明了這樣的設(shè)計(jì)很對(duì)消費(fèi)者的胃口。傳祺GS7可以說是豐富其自身產(chǎn)品線的同時(shí)也在價(jià)格上進(jìn)一步拉低來刺激消費(fèi)者，況且這樣的顏值與配置足可以滿足日常所需，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說絕對(duì)非常具有市場(chǎng)競爭力。
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