20萬元買吉利？星越欲挑戰(zhàn)價格天花板 【圖】
來源：電車之家
發(fā)表于： 2019.05.11
盡管已經(jīng)擁有了中高端品牌領(lǐng)克和豪華品牌沃爾沃，但李書福從未放棄吉利品牌的升級。
5月10日，吉利星越正式上市。13.58萬—21.68萬元的售價讓星越成為了吉利品牌最貴的車型。這樣的價格在市場上幾乎能買到一輛奧迪Q3。
吉利汽車總裁安聰慧對星越充滿了期待，“星越展現(xiàn)了吉利最高造車水準。未來，吉利要有立足中國，面向全球的造車之勢。”星越之于吉利的意義，不言而喻。
僅僅是吉利首款運動轎跑SUV并不能讓安聰慧與外界對星越擁有如此的期望。
星越還是基于吉利CMA架構(gòu)打造的首款車型。CMA架構(gòu)是由沃爾沃主導，吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，包含了動力總成、座椅骨架、空調(diào)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等模塊。
架構(gòu)，是車的骨骼與靈魂。此前，CMA平臺僅用于沃爾沃和領(lǐng)克品牌。在CMA平臺上誕生的星越，將承擔起吉利品牌向上的重任。
吉利CMA架構(gòu)
CMA架構(gòu)被業(yè)界譽為可以與大眾MQB平臺和豐田TNGA相媲美，適用多種車身形式和尺寸?，支持傳統(tǒng)能源和新能源動力系統(tǒng)，包括HEV混動、PHEV插電混動系統(tǒng)。
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